北京车牌摇号中签难，租北京车牌纯属无奈

京牌如何选号牌

北京车牌摇号中签难，租北京车牌纯属无奈，当下北京车牌租赁征象已经很普遍。那么租北京车牌号有什么潜在风险呢。这里大龙车务站在车牌承租方角度为人人剖析一下在北京租车牌的相关潜在风险。

租北京车牌的寄义：人人所谓的北京车牌实在应该叫北京小客车指标，是北京市政府赋予的上北京车牌照的资格的凭证。也就是说，租北京车牌，实在是租用他人的上牌资格而已。是车牌承租方借用出租方的上牌资格买车并将该车辆挂号在车牌出租方名下。一样平常车牌租赁的租期都是1-5年。

租北京车牌的潜在风险泉源总结：

一、政策更改

二、租赁自己引发的风险

a. 所挂京牌车辆所属权确认

租车牌是租用上牌资格，需要将车辆挂号在指标所有人名下，若何确认车辆所有权，是租车牌方主要思量因素。关于若何确认车辆所有权许多人都是一知半解，许多从业中介也是自身不是很懂或者就算是懂了也是忽悠不说真话，确实需要下功夫去研究一下。

关于市面上有一些说法租车牌做车辆抵押可以规避所有风险或者做了车辆抵押租车牌就再无风险的说法，大龙车务可以很卖力的说，都是不客观的，租车牌做抵押有利有弊，可以参考下大龙车务中《车辆抵押的意义及解决流程》。至于说怎么做到保证车辆所有权，确实是可以做到的，手段适合，完全可以规避这个潜在风险(详细私聊)。

b. 标主违约问题

若是租期内标主违约不再出租，对于车牌承租方来说，不仅仅要贫苦重新寻找一个车牌合作方(那时的行情价未知)，还要面临车辆若是短期内出售会有贬值的危险。也就是说，标主违约，对于客户来说不仅仅要浪费时间，还可能面临一定的经济损失。

c. 车牌使用过程中后续配合度问题

租车牌是租用他人上牌资格，车辆是在标主名下。那么租赁期内，不说若有换车情形需标主配合外，车辆使用过程中也可能会有一些情形需要标主配合的。如车辆手续或车牌照丢失，被套牌等等(可参考大龙车务里《车牌租赁车牌背户，什么情形需标主配合》)

租牌所付租金远小于车牌自己价值，标主后续也是一定会收回指标的。这样在车牌租期内，一样平常来说只要是正常需求，标主都是能够配合解决的且不会乘隙诓骗的。

d. 标主意外

这个属于非可控因素，只能见招拆招协商着解决了。

三、人为缘故原由引发的风险

现在车牌行业门槛低、市场缺乏羁系、从业人员鱼龙混杂造成车牌租赁风险加大，例如：有小我私家中介、生意二手车贩、另有4S店业务员打着4S店名义做的，之前另有听说房产中介一些人也在涉及这个，若是中心渠道到不平安的话，效果可想而知。。。

四、买卖风险

究竟车牌买卖目前为止照样属于民间私下行为，不管是谁都想尽可能不要泛起一些不应泛起的贫苦，但究竟车牌买卖有一定的风险，都应该郑重再郑重，把平安放在第一位。不管是通过中介租车牌，照样直接与小我私家买卖，都有可能存在一些人为因素发生的不必要的潜在风险。而且，对于不轨中介，更容易泛起为了利益而敲诈的情形。比如说谎报信息、比如说冒签合同、比如说骗定金、或者中途涨价乘隙诓骗等等。

简单粗暴上京牌