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车管所通知：即日起，这些汽车标志将被取消，不需要再贴在车窗上
这几年不少都市的空气质量都很欠好，跟都市中汽车增多也有很大的关系。正是由于尾气排放太多，有时候就算走在都市的门路上，都市以为呼进去的空气欠好。可以说全国各地的空气质量都需要加强了。特别是往往到了冬天，空气的问题就加倍严重了。对此不少区域都最先接纳一系列的设施解决，河南也是先做楷模，从明年起，燃油货车禁入城区。这原本是件好事，不外网友们的关注点却是：物流成本谁买单？
我们都知道，现在不少店家的货物都是通过燃油货车运送进城区的。若是这种货车不能再进入城区，那么就意味着，店家需要替换运输工具了。现在能使用的基本上也就是新能源车，然则现在这种车的手艺不够成熟，以是这种车的使用成本会很高，而且使用的过程中还需要养护，这部门的用度一定也不低。对商家来说，他们运输的成本增添了，可能就要在物品的价钱上调整，以是物流的成本很有可能照样由我们这些消费者买单。
而且燃油货车禁入城区，还需要在高速路口以及公路路口建设物流分拨中央，确立这些也是需要花不少钱的，对商家来说，这部门也是造成成本增添。而且新能源车使用是一定得充电的，也就意味着在沿途一定得有充电站，以及相关的配套设施。否则有车子没电了不能动咋办？以是修建充电站以及其他配套设施也是必不可少的。这部门的用度又会是谁买单呢？
其实在往后，燃油货车禁入城区可能会成为常态，究竟这种车尾气排放很厉害，以是削减这种车进城区，也能改善城区的环境。对宽大市民来说，这确实是好事。然则站在商家的角度想，替换燃油货车，他们的成本一定得增添。有些人做的是小本生意，原本就赚不了多少钱按，这样增添成本后，就意味着他们更不挣钱了。而且太多新能源车跑进城区，照样会造成门路拥堵。
之前有些都市就是靠限行来缓解拥堵的问题，然则燃油货车禁入城区，那么满大街跑的都是新能源货车，这样马路上的汽车照样没有削减，那些荣华的路段估量还会继续堵车。固然，对消费者来说，最紧要照样物流成本谁买单？商家一定也不想为此买单，以是最后说不定照样作为消费者的我们为之买单了。
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