中签率继续降低、“进京证”风光不再：京牌“租赁”生意火爆

伴随着经济的生长，买车的人越来越多，而我国汽车的保有数目已经到达了3亿，险些每家每户都有车，然则汽车的增多也让环境遭到了污染，尤其是尾气排放，对于整个环境来说，危害严重，而我国从7月1号起，新国标政策正式执行，燃油车的禁售时间也由此宣布，许多车主立马站不住了，纷纷吐槽，真的不敢买车了。工信部直击：禁售燃油机时间曝光，车主站不住，吐槽：不敢买车了

一些发达国家，例如欧美地区已经周全禁售燃油车了，而我国现在刚刚开始执行这一设计，许多车友还没有顺应过来，在5月20日，北京公布的一篇名为“中国传统燃油车退出时间表研究报告”，其中指出到2050年，我国传统燃油车面临镌汰，而这一项政策最近也在逐步的施行。

先从小做起，在局部区域开设，对于海内新能源汽车产业的结构和推广，进行了几大指标的划分，尤其是在一些一线都会，例如北京，上海，广州等地，先后采取了措施，而燃油车退出舞台，也包罗出租车，公交车，大约在2030年正式落实，划定也解释在2050年，纯电动车占有率将会到达85%。

有一辆7万的比亚迪，700万宾利都得绕道走，全因车牌多个字