很多人认为京牌交易打破了原有的公平。因此，有关部门已经开始加强监管，打算从根源上切断北京品牌交易。消除了婚姻过户、背户等就近交易方式后，是否只能通过摇号的方式获得指标？
首先，我们需要回顾一下摇号的方式。关注摇号数据的人可能已经发现，以往公布的数据中会有两类，一类是个人普通小客车指标，一类是单位小客车指标。普通的指标很容易理解。你可以参与300多万的摇号大军，期待2月26日不成功的结果，但是企业参与摇号就没那么简单了。
一、企业摇号的资格限制和优势
首先，企业上一年度纳税总额超过5万元即可参与摇号系统，当年每纳税50万元可增加一个有效代码，最多8个代码。也就是说，单位当年缴费超过355万元，次年就可以获得8个编码参与摇号。但是普通人创办企业纳税不现实，有条件的可以通过购买有指标的公司来满足自己的需求。
二、公户车牌的特殊性及其后期成本
这说明公户京牌不可能被普通人拥有，不仅仅是因为它更贵，还因为它自身的运营模式。首先，公司被收购后不能被忽视，还需要继续经营。不管你是打算结转还是什么都不申报，你都需要一个正规的记账公司或者会计来帮你打理公司的事情，尤其是外行，不要自大到想自己跑，因为在你的管理下很可能会出现各种异常。
小规模企业的记账费用一年2400元左右，一个公司要想正常运营需要做季报和年报。还有一个不容忽视的问题，就是地址。公司既然存在，就要有经营地址。即使是异地经营，也需要一个地址来注册。偏远郊区最便宜的地址费也要4000多元，还要承担被列为地址异常的风险。
一般来说，一个小规模的公司一年最低需要4万元，也就是说你花30多万买一个有指标的公司，一年还需要再花4000元来维持，同时还要承担一些风险。但是，这样一家麻烦又贵的公司，将来会成为北京品牌交易中的“烫手山芋”，这不仅是基于其自身交易的合法性，也是基于相关部门管理北京品牌交易的决心。
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