工信部：应对电动汽车低温里程衰减，将加快能源消耗量标识标准的制定发布

锂电池亟待规范发展：要有“锂”有利有节，强“池”不必夺“锂”

12月2日，装备工业一司召开电动汽车低温应对工作座谈会，组织中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、十余家整车和动力电池企业等，针对今冬可能出现的极寒天气，共同研究商讨对策，做好技术保障和工作预案准备，最大程度保障用户正常使用。

装备工业一司强调，低温环境下里程衰减等问题是产业发展过程中的问题，要远近结合、统筹兼顾，协同推进解决。一要保障当前阶段正常使用。行业企业要完善工作预案，畅通信息渠道，综合应用监控平台、售后服务等渠道，做好预警提醒和情况沟通，增强服务的主动性，及时协调解决消费者反映的问题。二要持续提升低温性能。整车企业、电池企业、研究机构等要加强工作配合，强化技术协同攻关，加大研发投入保障力度，从根本上推动解决低温问题，提升产品质量水平和环境适应性。三要营造良好产业环境。行业企业要按照新标准新要求，依法依规生产销售。

工业和信息化部将加快能源消耗量标识标准的制定发布，强化产品准入和生产一致性监督检查，保障消费者权益。

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