追尾责任 追尾责任怎么划分

　　俗话说〜经常在河里走，那里还没有湿鞋。 尽管老司机会熟练驾驶，但他们不可避免地会翻滚! 小车前部突然刹车，小车后部反应不及追尾，这叫飞天祸! 如何处理追尾事故? 责任如何划分?

追尾责任 追尾责任怎么划分

　　有数据统计，在道路交通事故中，汽车追尾事故约占70%以上。

　　造成汽车追尾的原因

　　前车突然并线，后面的车来不及刹车，追尾事故就此发生;

　　开车精力不集中，一瞬间的分神都容易造成追尾事故;

　　车速过高或车速判断有误;

　　不同车型的视野差异和制动性能差异;

　　突发事件造成，反应不及时;

　　跟车太近，和前车安全距离不够;

　　视野变短，如雾天和夜晚，或跟在大货车后面;

　　新手操作不够熟练，反应慢;

　　制动失灵是发生追尾事故最严重的;

　　这些追尾后车无责

　　—-前车闯红灯

　　在十字路口发生的严重交通事故中，有80%是由一方违章闯红灯造成。如果我们是按照信号灯的指示正常行驶，突然其他方向有车闯红灯，减速不及造成追尾，闯红灯的负全责。

　　—-前车倒车/溜车

　　有的车没停稳发生的溜车，倒车或是下车忘拉手刹，发生的追尾，后车就不要揽责了，前车负全责。

　　—-前车恶意加塞

　　中国堵车早已是家常便饭，堵车时加塞现象也是常见的，如果没有留给后车足够的距离，发生追尾，前车是难辞其咎的。当然，后车要有证据，最好是安装行车记录仪。

　　—-前车压线行驶

　　相信很多车主在路上都看到过一车占两道的情况，这样任性的驾驶行为，造成后车追尾的，责任由前车承担。

　　—-前车掉头

　　前方小车突然间掉头，没有打转向灯，导致后车来不及刹车撞上去，一定是掉头车辆的全责。

　　—-前车开斗气车

　　在机动车越来越多、道路越来越堵的今天，“路怒症”一词已不陌生。前车开斗气车急刹车，被迫使后车追尾，前车负责。当然，后车还需要有效证据。

　　—-故障车后未放警示牌

　　高速上汽车故障，未放警示牌，导致后车追尾的，前车负主要责任，后车只负次要责任。

　　—-前车不开尾灯

　　夜间行车不开车灯，难道都以为自己是藤原拓海，开的AE86吗?发生追尾前车全责。如果前车是因为车灯故障，追尾后前车承担次要责任。

　　*—-连环追尾

　　连环碰撞追尾分两种情况：第一辆车没有违规，第二辆车赔第一辆车，第三辆赔第二辆车，以此类推;如果最后一辆车先撞前面一辆车，再一起撞到最前面的车，那么最后一辆车是全责。

　　汽车被追尾了怎么办?

　　在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;

　　开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志，必要时报警;

　　造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并报警;

　　仅造成轻微财产损失，且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理;

　　发生交通事故逃逸的，现场目击人员和其他知情人员应当举报;

　　开车如何避免追尾?

　　牢记“3秒”法则

　　“3秒法则”，是根据人的反应速度(时间) 踩制动踏板开始到制动起作用的时间 车辆制动开始到停止的时间，得出的安全间隔距离。即时速40千米时保持40米，时速60千米时保持60米，依次类推。如果路面湿滑或视线不佳，将安全间隔提到6秒。

　　遵循“错开视线”原则

　　你的车不要整齐对准前车，要错开合适的距离，这样你的车和你后面的车都能看到前车的变化，减少判断失误的可能。

　　侧向安全车距

　　车速越高，侧向摆动就越大，安全间距也相应要大。车速40-60公里/小时，侧向最小安全间距应为1-1.4米，若是在冰雪、泥泞等道路，易侧滑，安全间距要加大。

　　及时轻点刹车

　　后车车速快，而你又看见前方将出现阻碍物时，及时轻点刹车，给后车一个减速的信号。

　　合理使用灯光

　　转向灯在距离转弯路口100米左右时打开，在雨雾冰雪等视线不良的天气行车，应开启前、后防雾灯，双跳灯或示宽灯。

　　采用防追尾装置

　　如果车距和车速的比值不在安全系数内，计算机就会自动向司机和后方车辆发出预警声光信号，自动适时提醒司机与前方目标保持安全距离或控制本车速度，避免本车和后车的追尾。

　　后视镜判断车距

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