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当前的市场,特斯拉的确是最火的。无论是从中国市场落地的角度,还是市场销量的角度,特斯拉都已经成为新势力企业的标杆车型。2月份,特斯拉一跃冲上了豪华车单一车型和新能源车型的销量榜首。
已经成年的特斯拉的确颠覆了传统的造车模式和理念,但是从售价区间的角度上看,位居豪华车市场领域的特斯拉并非市场的消费主流,当前的热潮只是因为豪华车消费趋势和普通家轿消费需求暂时减弱对比出来的差异罢了。
未来消费的主流,一定是市场区间最为庞大的10-20万元的A级车这个区间,所以合资或自主的A级新能源车(包括混动产品),将成为未来一段时间内新能源汽车消费市场的主力军。
特斯拉并不是万能的,它更不可能长期霸榜新能源市场,毕竟30万的汽车与几千元的苹果手机不一样。等首批追随者的订单消化完毕,它才算真正切入到中国新能源市场的残酷竞争中。
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