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我们从外媒获悉,保时捷计划在车型上投资100亿欧元来研发更多产品,到本世纪中叶,保时捷新车销量的一半将由新能源车型提供。在具体车型方面,保时捷Taycan Sport Turismo将于2020年底发布,2022年将推出纯电动Macan。
『保时捷Mission E Cross Turismo概念车』
保时捷在2018上发布了Mission E Cross Turismo概念车,Taycan Cross Turismo将基于此概念车打造,新车可以视为Taycan车型的跨界版本。此前我们曾报道过Taycan Cross Turismo的谍照,目前尚无更多新车在外观和内饰方面的详细信息。
『保时捷Taycan Cross Turismo测试车』
在动力方面,根据之前的报道,保时捷Mission E Cross Turismo搭载双电机驱动系统,最大功率达到600Ps(440kW),0-100km/h的加速时间3.5秒,作为一款电动车,其极速达到了250km/h,由此推测保时捷Taycan Cross Turismo可能会将沿用这套动力系统。此外,该车还可能使用保时捷的快充系统,在800V直流充电桩的充电下,4分钟可以续航100km。
『配图为现款在售的保时捷Macan』
除了Taycan Cross Turismo的消息外,保时捷还计划在2022年推出纯电动Macan,新车将基于保时捷和奥迪共同开发的PPE平台打造,PPE平台将生产后驱架构的新车。至于四驱车型,PPE平台将在前轴安装额外的驱动电机。(消息来源:Motor1;文/汽车之家 姜澈)
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