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3月10日,中国工业和信息化部(MIIT)召集了Tesla(Shanghai)Co.,Ltd。的高管。进行面对面的会议,并敦促该公司保持其中国制造的车辆的生产与其承诺相符。
最近几天,一些中国制造的Model 3买家表示,他们的汽车中的控制器运行在HW2.5(硬件2.5)芯片上,该芯片没有通过规格列表中所示的HW3.0(硬件)芯片供电,因此已经寄出。通过“ 3.15”消费者权利保护平台对特斯拉的投诉。
当用户发现他们的Model 3上的标签与订单上的标签不匹配时,发现了差异-HW3控制器代码为1462554,而HW2.5列出为1483112。
电动汽车制造商随后通过其新浪微博帐户进行了解释,并指出冠状病毒爆发期间的供应链问题是导致该问题的原因。
特斯拉中国在一份声明中说:“特斯拉的上海超级工厂3于2月10日恢复运营和生产,”随着特斯拉工厂的产能和供应链的恢复,我们将用HW3.0替换HW 2.5芯片,以供买家购买。中国制造的标准范围Model 3s免费。用户可以通过特斯拉的服务中心进行预约。”而受此影响,大部分北京车牌出租新能源指标的客户也在等待。
同时,该公司补充说,它已经为购买特斯拉FSD(完全自动驾驶)套件的用户安装了HW3.0,并澄清说,如果汽车装有HW2.5,车主的驾驶体验和安全功能几乎相同。他们不购买FSD套件。
特斯拉公司(Tesla Inc.)于1月7日在上海工厂正式开始量产其中国制造的Model 3轿车。根据中国保险监督管理委员会的数据,在第一个月,中国共有2605名消费者购买了国产3型汽车的机动车交通事故强制性责任保险(MLI),而购买进口车型的958人购买了该产品。
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