中国颁布自动化驾驶法规可能在2021年生效

中国工业和信息化部（MIIT）部正在征求对驾驶自动化的分类标准车辆（以下简称“分类标准”）民意，标志着中国将拥有自己的标准体系，定义驾驶自动化水平。

该文件草案将一直为公众所知，直到2020年4月9日。一旦获得完全批准，该国家级标准将于2021年1月1日生效。

由国家汽车标准化技术委员会牵头，重要标准的制定也是重庆长安汽车，广汽集团，吉利汽车研究院，东风汽车公司，宝马中国服务有限公司共同努力的成果。 ，福特汽车（中国）有限公司等

分类法涵盖了关于驾驶自动化的定义，关于驾驶自动化的分类原理，分类所基于的元素，关于每个自动化驾驶级别的定义，决定自动化级别的方法以及各个级别上的技术要求。

中国规范标准将驾驶自动化分为六个级别。级别0是最低级别的级别，要求驾驶员从旅途开始到结束都要控制汽车。驾驶员支持功能仅限于警告和瞬时协助，例如车道偏离警告，前撞警告和自动紧急制动。从o级别到2级别，OEDR（对象甚至检测和响应）将由驱动程序和系统共同执行。在最高级别（第5级）上，当自动驾驶功能在运行时，驾驶员不应接管驾驶-它们可以随时随地使用。

有两个世界公认的驾驶自动化标准，分别由美国NHTSA（国家公路交通安全管理局）和SAE（汽车工程师协会）发布。