“拼命三郎”屈孝智：年仅43岁的民警倒在了他工作岗位上

　　7月的最后一天，年仅43岁的民警屈孝智倒在了工作岗位上，永远离开了他热爱的岗位，离开了他牵挂的家人。从基层乡镇干部，到公安机关民警，人在中卫市，家却在固原的他，与家人聚少离多，孩子觉得父亲的关怀太少，连高考期间也没能好好陪伴。可是工作中，每逢安保维稳、扫黑除恶甚至路边执勤，总能看到屈孝智的身影，即便是生命最后的时光，也是倒在了他常年执勤的岗位上……

　　生前5天：工作91小时，休息29小时

　　7月下旬，中卫这座城市异常忙碌，先是“西安市旅游文化节”，接着是环湖赛中卫赛段，为了让市民和游客感受文明城市形象，体验精彩纷呈的活动，很多人在为之默默付出，这其中就有中卫市交通警察局的民警屈孝智。

　　7月26日4时30分起床，参加“环湖赛”交通安保执勤、后勤保障9个小时;参加业务培训3小时;查阅交通设施建设相关资料3小时，全天连续工作15小时;

　　7月27日和28日，现场逐一勘察“创城”交通设施建设和隐患治理点45处，工作23小时;参加周末酒驾夜查6小时;两天加班工作29小时。

　　7月29日，日常工作8小时，加班起草“创城”交通设施建设相关报告、技术资料4小时，晚上单位值班。

　　7月30日，下乡扶贫9小时，“逢五”全国酒驾夜查5小时，晚上单位值班。

　　7月31日，7时至8时10分参加“创城”交通整治，8时30分至10时25分参加本单位“创城”工作推进会，10时25分至10时43分处理财务管理相关事宜，10时43分因公殉职在工作岗位。

　　五天，屈孝智工作、加班累计91个小时，吃饭休息仅29个小时。这五天，虽是当月相对较忙的五天，但也是屈效智20年来的工作缩影。

　　正因为如此，他在同事们的印象里就是一个“拼命三郎”。甚至在人生的最后时刻，他都在工作岗位上兢兢业业地执勤。事后，屈孝智的同事吴海洋这样告诉记者：“前段时间，看见他在市区怀远路与平安路交叉口下雨天执勤。他是个工作起来就忘我的人。”

　　主动要求到艰苦地方工作

　　1998年，毕业于固原师专数学系计算机应用专业的屈孝智，原本有机会留在城里工作。但他“一意孤行”选择了农村，要求到条件艰苦的乡镇工作。亲朋好友非常不理解，骂他、嘲讽他。但当年，屈孝智“如愿以偿”被分配到固原七营镇工作。从此，风里来，雨里去，鸡毛蒜皮，家长里短，屈孝智一干就是12年。

　　2005年，29岁的屈孝智凭着任劳任怨的吃苦精神脱颖而出，被提拔为七营镇党委委员、副镇长。2008年，因行政区划，七营镇由固原市原州区划归海原县管辖。很多同事想方设法往固原市调，屈孝智的家人也坚决要求他调回固原全家团聚，可他就一句：“这个节骨眼，单位有一大摊子事要处理，我咋好去找组织和领导，这不是添乱吗?以后再说”。这一等，就是两年多。

　　2010年，屈孝智被中卫市委组织部、人劳局择优选调到了市公安局。新的环境、不同的岗位，屈孝智从头干起。

　　“不能辜负组织的信任，更不能被人看扁，一定要把工作扛起来。”屈孝智暗下决心。有基层经历和工作经验，加上吃苦耐劳、坚韧执着、谦虚谨慎的品格作风，屈孝智向书本学习、向同事学习，很快把自己变成了骨干能手。

　　“金点子”一个接一个

　　2011年起，屈孝智具体负责市公安局警务训练、辅警管理、机构改革工作，并尝试探索，勇敢地针对这些工作提出了自己的改良意见。

　　最初，屈孝智从解决训练基地入手，走遍了所有适合警务培训的场所，多次协调，多次遭拒，最终用真诚与执着打动了中卫市职业技术学校的领导，与之达成协议，合建中卫市公安局警察训练基地，结束了中卫公安没有教育训练基地的历史，将“轮值轮训”工作实现的制度化。

　　针对辅警人员流动大、管理难、纠纷多、没有归属感等实际情况，屈孝智创新推行辅警通过购买社会服务方式解决的办法，研究制定了11项辅警改革制度，使中卫公安的辅警管理走向了社会化、规范化，也走在了全区辅警管理改革的最前列。

　　面对警力少、任务重、警种分工过细、职能分散等问题，屈孝智又向市公安局建言献策，在他的积极参与下，中卫市公安局于2015年在宁夏全区乃至全国，率先打破原有机构框架，实行大警种、大部制，将原有的内设机构整合，使警队内部建设更加科学合理。与此同步推行的还有机关警力下基层，通过多项激励机制，吸引机关民警到基层所队工作，彻底打破了警力资源平均分配模式，变“柱形”警力结构为“塔形”结构，使得基层一线力量大大增强。

　　最后一个月只回了一次家

　　中卫市公安局交通警察局技术人才匮乏、保障工作滞后，2017年，市公安局经多方摸底，了解到屈孝智是数学系计算机应用专业，工作上认真负责、敢于担当，决定委任他接手交通警察局科技科科长之职。

　　面对交通设施建设、装备补充、勤务保障等方面资金紧缺的现实，屈孝智说：“办法总比困难多。”于是，他争取各级政府支持，开流节源，精细管理，冲破层层困难，使资金不足问题得到了有效缓解，并在交通警察局赢得了“好管家”的称号。

　　在面对交通智能管理滞后、科技应用率低、科技装备落后的局面，屈孝智又去找资金、争项目、跑现场，有效提升了中卫公安交通管理的智能化科技化水平，由此，赢得了中卫智慧交通“领航员”的称号。

　　2019年，中卫市相继部署开展了系列首尾相接、全面覆盖的专项整治行动，“百日安全行动”、春运两节安保、全国“两会”安保、扫黑除恶专项斗争……等等。7月，本想松口气的屈孝智又迎来了“创城”攻坚和“环湖赛”交通安保。

　　屈孝智的家还在固原，整个7月份，仅回过一次家。

　　对于加班成常态的屈孝智，妻子又“恨”又心疼又无奈。今年孩子考大学，屈孝智忙得也没顾上。家人万万没想到，7月最后的一天，屈孝智永远离开了他们。