Xpeng P7拥有706公里的NEDC续航里程，并获得了中国工信部的认证

中国工业和信息化部今天宣布，Xpeng P7智能运动轿车的续驶里程已在NEDC 706公里处进行了验证。 

工信部今天发布了第329批汽车制造商和产品公告，以及第三版新能源汽车推荐目录。Xpeng P7运动轿车的NEDC射程达到706公里。它是中国电动汽车中最长的续航里程。

Xpeng P7

MIIT公告中列出的型号为RWD版本，最大功率为196kW，峰值扭矩为390N·m，耗电量为12.5kWh / 100km。

Xpeng P7配备了最新一代的世界领先的方形电池组，电池组容量为80.87kWh，能量密度为170Wh / kg。它在高性能的三合一电驱动系统中集成了电动机，传动系统和控制系统。与传统的分布式电动驱动器布局相比，它具有更高的效率，更紧凑的结构，更轻的重量，更均匀的内部布局以及更高的可靠性。整个电驱动系统的体积仅为18.6L，功率密度达到业界领先的2kW / kg水平。电机系统的最大效率> 95％，NEDC效率大于85.5％，从而延长了电池寿命并提高了性能。

抗风系数对于续航里程也至关重要。对于P7，每增加0.01的风阻系数，NEDC行驶距离就会增加约8km。P7拥有其轿跑车格式所独有的流线型外形，带有后盖延伸，半隐藏式雨刷器，低阻力的外后视镜和低阻力的轮辋盖。在实施了30多种优化方案后，已经对空气格栅和接近平坦的低风阻底盘进行了改进，以达到Cd0.236的超低风阻系数。

Xpeng P7使用前双叉骨和后五连杆式悬架，通过优化悬架材料和布局减少了未悬挂的质量。P7的上下控制臂，转向节和减震叉由铝合金制成，与传统的铸铁材料相比，可显着减轻重量。后悬架摆臂由冲压件制成，强度和重量均出众。iBooster智能制动辅助系统为Xpeng P7提供最佳的踏板感觉，更精确的制动力和更长的续航里程-这是将来实现更高水平自动驾驶辅助的先决条件。

Xpeng P7将于2020年第二季度正式发布并交付中国市场。