高速收费站排队等待缴费成为过去时,ETC服务大战即将爆发

知更鸟 2020年03月06日 北京交通 735735阅读模式

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  高速收费站排队等待缴费,即将成为过去时。7月1日,北京商报记者从支付宝、微信方面了解到,从今天起,支付宝可以免费办理ETC,全国通用且设备可包邮。车主在微信小程序或城 市服务上就能直接申办ETC,35秒就可完成全国联网通行,享受微信支付“先通行后扣费、无 需充值”的体验。除了两大支付巨头外,商业银行在ETC服务方面早有发力。分析人士认为,ETC服务背后的场景消费潜力值得挖掘,但新老交替、售后问题也同样值得关注。

  以往,车主若需办理ETC,需要携带身份证、车辆行驶证前往指定网点办理OBU及指定储值卡 或者记账卡,在线下进行排队预约安装。安装完成后,如果用户需要充值和领取发票,同样

  需要到专门网点进行办理。近一段时间,在政策鼓励推动下,各大机构开始疯狂推销ETC业务,ETC文案及广告在朋友圈、公众号各种刷屏。在一波波政策红利的背景下,支付宝、微信两大支付巨头也按捺不住开始“跑马圈地”,为广大车主提供新便利。

  从两巨头的推出的方案来看,支付宝主打“不差钱”,微信则主打“快速、便捷”。支付宝方面透露,邮储银行已率先联合支付宝推出免费办理ETC服务,用户上支付宝搜“ETC服务”,进入相关小程序,即可全程在线办理,收到设备后根据指引短短几步即可完成设置。一旦设备激活,130元押金将原路退回用户的支付宝账户,一分钱也不用花。

  微信方面则透露,在微信中仅需35秒,就能完成申办ETC流程。在微信端搜索ETC申办小程序 ,选择办理所在省份的ETC卡、校验车牌、填写收货地址、支付完成后按指示上传个人身份证与车辆资料、绑定微信支付,即可完成申办,全程不用再到线下网点,还能在线开具电子发票。此外,微信城市服务也提供了在线申办ETC服务。截至目前,微信已有50多个小程序支持ETC服务,微信城市服务的ETC服务也覆盖了8个省份共118个城市,更多城市正在接入中。

  事实上,除了两大支付巨头外,商业银行也在ETC服务中有所发力,例如,中国银行、工商银 行、建设银行、交通银行等银行都已开通免费赠送ETC电子设备,还“附带”多个优惠活动。

  而与商业银行“联姻”也成为支付宝的首选,对此举措,支付宝方面表示,此前,交通部表示2019年底将取消所有省界收费站,全部改造为ETC车道,仅留一条混合车道可人工收费。为了方便广大车主办理ETC,支付宝联合银行开通ETC免费申领,并提供设备包邮服务。

  不仅是申办流程在线化,北京商报记者还了解到,后续使用中,微信支付将提供高速垫资能力,为车主提供更多出行便利。例如,在高速缴费上,车主绑定微信支付后,即可享受微信支付免圈存能力,实现“先通行后扣费,无需提前充值”。如需开具电子发票,还可以直接在对应小程序中在线申请。

  值得一提的是,车主在接入了微信车主服务的服务商小程序中申办ETC后,在高速通行时,如 果因为账户延迟扣费或信号原因导致扣费异常,微信支付还将提供垫资能力,优先保障车主快速通行体验。此外,部分服务商小程序还推出了免费申办ETC活动,鼓励更多车主加入“高速缴费不停车”的行列,车主可以根据自身需求进行申办。麻袋研究院高级研究员苏筱芮认为,ETC由储值卡转变为记账卡是大势所趋,而背后的场景消费潜力值得挖掘。

  对比来看,支付宝、微信等支付机构线上办理方式更为便捷,而银行在费用和品牌影响力方面更具有优势。苏宁金融研究院高级研究员黄大智表示,多数银行在ETC设备上都实行了免费或赠送策略,且具有一定的通行费用优惠,对消费者吸引力度更大。再加上银行具有比支付

  机构更高的品牌影响力,更容易得到消费者的信赖。同时,ETC办理的业务具有典型的本地化特征,更容易和本地高速合作进行推广。

  根据交通运输部政策,今年7月起全国ETC车载装置设备进入免费时代。支付宝表示,未来将 进一步拓宽合作银行渠道,让更多用户享受便捷服务。微信也强调,将通过不断完善智慧出行解决方案,适应政策及车主的实际出行需求,打造更高效、便捷的出行体验。

  “对于支付机构而言,线上办理的方式更便捷,ETC设备可直接线下邮寄。同时,支付宝、微信的覆盖度更广,在银行卡种类和支付方式上的选择性也更多,无需特定银行的借记卡或信用卡。此外,部分支付机构直接关联ETC发票,对于消费者更便捷。”黄大智说道。

  在政策鼓励下,ETC相关的消费金融场景将得到极大的拓展,但新老交替、售后问题也同样值 得关注。苏筱芮指出,当前银行、支付机构相关售后水平参差不齐,经常有用户产生售后疑问得不到回复,或是设备问题无人修理等。

  政策利好给互联网企业带来一个规模性的增量市场。7月1日,微信与支付宝先后宣布支持在线免费申办ETC,并可通过移动支付缴费。打通上述环节后,用户的申办和支付流程大幅简化。据华创证券测算,截至今年底我国需要安装ETC的车辆接近1.5亿辆。对于腾讯、阿里而言,这是争夺支付在内的线下场景难得的机会。

  根据交通运输部政策,2019年7月起,全国实施ETC车载装置设备免费安装,力争到2019年底汽车ETC安装率达90%以上。7月1日,腾讯和阿里在推广在线申办ETC时,也都强调了“免费”二字。

  北京商报记者体验发现,在微信端搜索ETC申办小程序,选择办理所在省份的ETC卡、校验车牌、填写收货地址、支付相关费用后按指示上传个人身份证与车辆资料、绑定微信支付,即可完成申办。

  部分小程序推则出了免费申办ETC活动,截至目前,微信有50多个小程序支持ETC服务,微信城市服务的ETC服务覆盖8个省份共118个城市,更多城市正在接入中。在这些服务商中,还有腾讯投资的“ETC助手”小程序。

  此外,微信支付中的城市服务也为用户提供在线申办ETC服务。北京商报记者发现,微信支付将根据用户的位置提供ETC服务。比如北京地区用户进入ETC服务入口后,微信支付将提供由北京速通科技有限公司提供的ETC速通卡服务。针对深圳用户,微信支付提供的则是粤通卡的ETC服务。

  与微信类似,支付宝用户申办ETC的流程也相对简化。用户上支付宝搜“ETC服务”,进入相关小程序申办,支付宝将提供设备包邮服务,不过用户需要先交纳130元押金,待用户激活使用设备后,支付宝会将押金退回用户支付宝账号。

  除了“ETC服务”小程序外,支付宝上还有“高速ETC网上营业厅”申办ETC类小程序。支付宝公关部相关人士向北京商报记者解释,“‘ETC服务’是支付宝的官方小程序。支付宝平台上还有一些第三方小程序也提供在线申办ETC的服务,用户可自行选择”。

  北京商报记者发现,用户在“ETC服务”小程序上可免费申办ETC设备,“ETC服务”对ETC设备的发放是集中仓配,而且是自助激活。第三方的小程序根据发行方的不同激活方式不一样,有些需要线下激活。

  网友柳振(化名)告诉北京商报记者,“之前车主办ETC,需要携带身份证、车辆行驶证去指定网点办理ETC设备及指定储值卡或记账卡,在线下进行排队预约安装,现在在线申办简单多了”。

  线上的简化流程让银行方面也感到了压力,近期“银行ETC营销刷屏”、“银行全火力比拼营销ETC”的新闻层出不穷。尽管银行推出了各种促销方案,但仍有网友曾向北京商报记者吐槽,“线下ETC办理流程太复杂”、“需要重新办银行卡,我放弃了”。

  事实上,互联网平台和银行并不完全是竞争关系。支付宝公关部相关人士告诉北京商报记者,“目前‘ETC服务’首批支持邮政银行储蓄卡或信用卡用户在线申请,其他用户可线下开卡后办理,支付宝近期将进一步扩大合作银行”。但未透露具体的扩张计划。

  北京商报记者发现,部分银行在微信小程序也上线了ETC服务,如“建行ETC智行”、“工行ETC服务”。对此,微信公关部相关人士向北京商报记者明确表示,“微信平台会坚持开放生态和产品能力与各行业协同发展,在ETC发行行业,微信也在与银行侧合作,响应国家政策,共同推广ETC。微信为用户提供一种新的选择,同时,近期和银行合作将上线相关产品新能力”。

  微信在公众号中提醒用户,“在签约开通微信车主服务(无感支付服务)时,可将ETC账户、车牌号、车牌与微信支付账号绑定,以后每次通过ETC车道时,系统会自动从你设定的微信支付账户扣费,不用另外进行储值”。

  此外,车主绑定微信支付后,可实现“先通行后扣费,无需提前充值”。接入微信车主服务的ETC车主,在高速通行时,如果因为账户延迟扣费或信号原因导致扣费异常,微信支付将提供垫资能力。

  支付宝的支付服务也是ETC服务的重要卖点。支付宝公关部相关负责人告诉北京商报记者,“用户拿到ETC卡后,激活绑定银行卡后,就可以用支付宝支付了”。

  据华创证券测算,目前全国汽车保有量突破2.46亿辆,已经安装ETC的车辆用户约8073万辆。按照交通运输部2019年ETC使用率达90%的计划,需要安装ETC车载终端的车辆总数接近1.5亿辆。

  “ETC跟在线交纳水电费一样,是线下一块庞大支付增量,这是腾讯和阿里卡位ETC的主要原因。政策利好带来的流量红利,也是腾讯和阿里在小程序战场需要的弹药。”比达分析师李锦清表示。

  据中国支付清算协会数据显示,2018年,中国移动支付业务为605.31亿笔,金额达到277.39万亿元,同比分别增长61.19%和36.69%。微信和支付宝仍是双寡头格局,线下市场是拉开差距的主要阵地。

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