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2019年12月31日24时,河南成功实现取消高速公路省界收费站工程并网切换,我省30个省界高速公路收费站同时取消,ETC新旧系统顺利切换,真正实现“通行更加顺畅,一脚油门踩到底”。新系统的正式并网启用,开启了高速公路联网收费由最短路径计费转为分段计费的新篇章,是建设交通强国的重要里程碑,更是推动我省交通强国试点省份建设的重要举措。
此次我省取消的省界收费站,与安徽、湖北、山西、山东、河北6个省份相邻,包括了进出河南所有的高速公路省界。例如,豫冀省界收费站就是河南与河北人员、物资交互的重要出入口,每天车流量13377辆。其他,像沪陕高速豫皖省界站、大广高速豫鄂省界站也都是我国交通运输的重要通道。
据了解,省界站取消后,车辆行驶的主线范围内,原有收费站引导车道、收费亭、安全岛等都已拆除,路面和正常的一样。车辆进出河南时,ETC门架“嘀”一声,自动完成交费,没有任何阻碍,一眨眼就跨过省界了。客车平均通过省界的时间由原来的15秒减少为2秒,货车由原来的29秒减少为3秒。以往,节假日和物流高峰需要在省界排队的现象将成为历史。
通过取消高速公路省界收费站,全面推广不停车便捷收费,我省新建ETC门架1107套、ETC车道1696条、入口称重检测407套、拆除省界收费站29个(我省高速公路省界出口共30个,与并网同步通车的济洛高速济源至豫晋省界段,未建省界站)。改造省级联网收费中心1处、分中心63处。完成网络安全升级、干线通信系统升级、国产密码算法升级等重点配套工程。截至2019年12月31日,河南省ETC用户总量达到1239.67万,在籍车辆安装率达到82.05%。ETC入口通行使用率达到90%以上,有效降低物流成本,服务群众便捷出行。
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