高速免费不可能？国家修路支出无法持平

　　国家修高速路支出超收入四千多亿无法持平，还想着高速免费?

　　经常开车的老司机们一定都明白，中国的高速收费的有很多，在全世界的视角看所占的比例也是很大的。因此很多车主叫苦不迭，虽然一次性收费不多，但如果长此以往，也是一笔不小的开支。那么大家一定心生疑惑，究竟什么时候才可以高速公路停止收费呢?

　　事实上，看起来近几年高速公路收费的金额有所上涨，出行所需要的成本也是渐渐支付不起，但中国在收费公路这一块，仍存在有很大的亏损。也就是说，收费的钱是无法和不间断修高速公路的钱持平的。从2011年发布的公报来看，情况就已不容乐观，到了2017年，支出更是比收入多出四千多亿，这简直就是个天文数字。大家可以知道，支出最主要包含的就是贷款部分，修建铁路的贷款往往价格高昂，需要很久才还的上，然而和它相比，一点点的公路收费只能是杯水车薪。

　　所以，许多车主一直盼望着的，中国高速不收费的一天，可能是无法到来了。据数据显示，在2017年末尾的时候，债务资金占比百分之七十之多，而随着时间的变化，债务只会越背越多，又怎么会减轻大家口中的“负担”呢?

　　大家应该可以了解到，近几年中国在公路建设事业上取得的成绩，主要靠的是什么呢，就是用贷款来当做修建那么多公路的成本，再凭借收费公路所得到的费用来填补贷款这个大窟窿。 自从高速公路建设的越来越多以后，大家出行的质量可谓是更上了一个台阶，到哪都能开车自驾游了。不过大家在享受便利的同时，也要明白一点，只要公路还在不停的修，收费就不会减免。况且即使某天贷款真的还完了，也不见得会不再收费。所以那些一直期待的车主们恐怕要希望落空了。