国内高速过路费降低，今后有可能免费吗？

　　国内高速过路费有望降低，那么高速免费离我们还会远吗?

　　众所周知，由于我国地皮大，人口多，加之国家大力推动高速公路建设，目前中国高速公路总里程数为13万多公里，位居世界之首。虽然我国高速公路多，但是我国有90%的高速公路都是收费的，不收费的10%在海南、深圳等地。在这样的情况下使得全球高速公路收费路段70%都在中国。

　　而根据前不久交通运输班的新闻发言人表示，未来将会针对全国各地的高速收费推出优惠政策，这意味着，国内高速有望降低过路费，这倒是个不错的消息。不过，众多网友的感动和问题一样多：照这样发展下去，是不是离高速免费不远了?

　　对此，小编认为是不可能的。因为目前国家的高速公路一直处于亏损状态，根据资料显示，2017年国家对高速公路投入了4000亿的资金，而收入却非常惨淡。截止2017年，国家已经在高速公路上连续亏损了7年之久。并且修建高速公路的资金不是全部来源于国库，还有另外两部分，一部分是外资投资的，所以他们是有运营权的。意思是只要他们有运营权，他们就可以选择收费或不收费。

　　另一部分就是贷款。国家通过贷款修建高速公路，所以说但凡有一条高速公路的贷款没有还清，那么其它的高速公路就还需要继续收费，所以国内高速免费几乎是不可能的。不过目前国家在高速公路收费上还是有很大的优惠的，例如排队车辆超过10辆或者排队长度超过200米时，就会免费放行，这点还是非常不错的。