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好消息!今年底前,河南两座黄河大桥、四段高速将建成通车
9月6日,河南省召开公路水运工程质量安全会议暨在建交通重点项目观摩会。大河网记者从会上了解到,除8月26日已建成通车的长济高速长垣段外,国道107官渡黄河大桥也将在国庆节前建成通车,国道234焦郑黄河大桥、河南济源至山西阳城高速、周口至南阳高速、淮滨至信阳高速息县至邢集段、台辉高速豫鲁界至范县段等项目也有望在年底前建成通车。
官渡黄河大桥
喜讯:官渡黄河大桥通车由年底提前至国庆节
9月5日,大河网记者在官渡黄河大桥施工现场看到,桥面标线已经画好,工人正在架设路灯,桥北工程也仅剩最后几百米路面正在摊铺沥青。据现场工人介绍,“按照目前的进度,预计到9月17日便将具备通车条件,国庆节前实现通车完全没有问题。”
全长31.775公里的官渡黄河大桥是国道107东移的咽喉工程,作为河南省干线公路目前最宽的黄河桥,自2016年9月开工建设以来,备受社会各界的广泛关注。如今,大桥建设已经进入尾声,预计月底具备通车能力。大桥通车后将有力保障国道107南北大动脉的畅通,加快以郑州为核心的中原城市群建设,加速郑新融合,对促进河南经济发展具有重大意义。
官渡黄河桥北,工人正在铺沥青。
随后,大河网记者又来到国道234焦作至荥阳黄河大桥建设现场,这里也是一片繁忙的景象,全长26.4公里、双向六车道的大桥已展露雄姿,预计年底前可建成通车。
数据显示,从1986年郑州黄河公路大桥建成,到改革开放40年时(2018年),黄河河南段已建成15座黄河公路大桥。
今年,黄河河南段又相继开通了呼北高速芮宝黄河大桥和菏宝高速东明黄河大桥,以及即将通车的官渡黄河大桥、国道234焦作至荥阳黄河大桥,改革开放后黄河河南段已建成19座黄河公路大桥。
大河网记者了解到,根据规划,河南省2020年前拟开工建设普通公路黄河大桥还有7座,包括:国道207孟州至偃师、国道208洛阳至吉利、国道230封丘至开封、国道327长垣、国道240范县、国道342孙口、省道304白堽黄河公路大桥。
济阳高速上的一处桥梁
探访:19公里高速16公里都是桥梁和隧道
9月5日,大河网记者沿长济高速进入济阳高速公路施工现场,连续穿过7条隧道。大河网记者被山区景色深深折服的同时,也感叹在山区修建高速公路的难度:一条仅19公里长的高速,就有16公里都是桥梁和隧道,最长的隧道长度超过了3公里,每公里的造价高达1.5亿元。
“连接河南省西北部与山西省东南部的这条高速,直接效益就是打通省界大通道,便利晋煤南运,助力沿线地区脱贫致富。”河南省济阳高速公路建设有限公司(以下简称“济阳公司”)董事长杨新民说,长远来看,济阳高速有助于发挥中原城市群的带动作用,加强晋豫两省的物资和文化交流。
济阳公司工程部助理工程师王成是地道的济源人,他给大河网记者算了一笔账:以前从(山西)阳城到济源,走省道至少也得俩小时;高速修通后,半小时就能到达。“不仅去王屋山和小浪底景区旅游方便了,山西晋城的很多群众也不用绕路跑到太原坐高铁了。”
据大河网记者了解,济阳高速直接联系了河南省西北部与山西省东南部,是我省在建高速项目中地质条件最复杂、建设难度最大的工程之一。项目于2016年9月26日开工建设,计划于2019年年底建成通车。
此外,作为《河南省高速公路网调整规划》中的第六条联络线,济阳高速对于促进晋豫两省物资和文化交流,完善河南、山西高速公路网,改善区域投资环境,促进区域经济发展,营造舒适交通环境,带动旅游产业发展具有重要意义。
决心:打通“断头路”,架起“连心桥”
大河网记者从河南省交通运输厅了解到,今年年初,省交通运输厅在推进省重点项目建设的同时,于年初启动了高速公路“双千工程”,致力于打通一批断头路,建设一批民心路。
今年年内除官渡和焦郑两座干线公路黄河大桥和济阳高速建成通车外,还将有周口至南阳高速、淮滨至信阳高速息县至邢集段、台辉高速豫鲁界至范县段三条高速建设通车。
周南高速作为商丘至南阳高速公路的重要组成部分,全程穿越铁路4处,与宁洛、京港澳、焦桐、兰南等多条高速连接成网,形成较为完善的高速公路运输体系。对于促进区域间经济互动,进一步激发经济活力,带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。同时,周南高速途经商水、上蔡、方城、社旗4个贫困县,是一条名副其实的“交通扶贫”高速公路。
淮滨至信阳高速公路息县至邢集段,全长98.49公里,目前主线工程已接近尾声,剩余附属工程也正在有序推进,为年内通车奠定了坚实基础。项目建成后,将对新阳高速、沪陕高速进行有效的加密,同时可将沿线重要的产业聚集区及乡镇连接起来,不但为驻马店、信阳区域做好出行服务,还能提高高速公路作为基础设施为区域发展的服务能力。
台辉高速鲁豫界至范县段项目是通往国家级深度贫困县台前县的重要扶贫工程。为尽快解决台前不通高速的痛点,助力台前县在2019年年底摘帽脱贫,台前收费站至范县段将在2019年年底建成通车,黄河特大桥计划于2020年年底与山东同步建成通车。全线贯通后将有效连接鲁、豫、晋三省高速公路网,形成一条从豫北、中原城市群以及晋东南至山东济南、青岛、日照等地的快速通道,对于完善省际运输通道,促进中原经济区与周边区域融合发展、加快发展等具有重要意义。
河南省交通运输厅相关负责人表示,省交通运输厅将在满足人民群众出行基础设施“通”的同时,更加关注“走得好、走得快、走得安全”,以交通人建设人民满意交通的初心和使命,打通“断头路”,架起“连心桥”,为人民群众出行提供更安全、更耐久、更高服务品质的交通基础设施。
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