想让高速免过路费并非遥遥无期

　　想让高速免过路费，真的遥遥无期吗?高速路取消收费将开始试点

　　高速公路的建设在一定程度上可以衡量一个国家现代化建设进度，称得上是历史发展的产物。现在很多城市，乃至乡镇、农村都通有高速，使开车出行越来越便捷。但经常跑高速的人都知道，虽然高速方便，但是过路费也不少，每每缴高速费的时候，车友们都很无可奈何却又无能为力。虽然车友们给过路费给着很痛心，但是从国家的大数据来看，虽每年高速收费能高达5000多个亿，但是比起建设道路的支出那还是差远了，建设费用已经超过了9000多亿，所以即使按现在这样的收费模式来看，却还是一个入不敷出的状态。所以想让高速免过路费，在车友们看来几乎是遥遥无期了。

　　巨额的支出能看得出我国在道路建设方面的决心，同时也了解到这确实需要大量的资金投入。就拿17年来说吧，我国投入在道路建设方面的资金比上年增长了6486.4亿，而且其中有很大一部分都是在银行贷款。所以我们目前开的一部分高速就是收费还贷的性质，不过这种高速在规定的收费期限内还清贷款后就会停止收费。除此之外，还有一种就是收费经营性质，由公路经营公司在收费经营期限内经营，到期后经营权就归政府。所以，如果一旦所有高速都停止收费的话，最重要的一点就可能导致很多高速的贷款都还不起!

　　不过即便如此，我国交管部门对于高速路收费的问题不是没有作为，还是在研究制定一套可以在部分地区减少甚至取消高速收费的制度，最后从多角度，决定对高速公路收费政策进行修改。接下来将有可能采取差异化收费政策，先在山西，浙江，河南等地区进行试点，差异化收费包括分车型，分时段，分路段。最终的目的就是为了缓解高速交通堵塞的现象和车友们缴费的压力。

　　虽然这一政策没有全面推广，也还没有明确说明取消收费，但至少已经让车友们看见了期望。但不过部分车友也说：如果不收费的话，可能以后高速天天都会堵吧!不过小编想说的是，如果这一制度普及的话，以后大家出门就能省下一大笔钱了!车友们，关于高速收费，你有什么看法呢?