地铁“扫码防疫”都靠自觉

知更鸟 2020年02月29日 北京交通 562562阅读模式

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  疫情防控关键在严、在控,交通抗疫恰恰处在严防严控的最前线。广州地铁、公交运用科技手段实现精准防控,正在加快行动。前日,广州地铁4条线路率先试行乘车登记,乘客只需扫描地铁列车车厢车门上方二维码即可进行登记。昨日,为配合做好公共交通防疫实名制与溯源工作,广州地铁全线启用防疫乘车登记二维码。而广州市公共交通数据管理中心日前通过大数据融合分析,开发公交溯源系统,为防疫部门的追踪管理工作提供引导。

  今日,广州复产复工已经进入第10天。受疫情与返程复工的叠加影响,这座常住人口约1500万的超大型城市正在经受巨大考验。2月16日,广州位列全国热门迁入地第2位,迁入人口数量占全国迁入人口总量的4.18%。要统筹做好疫情防控和经济社会发展,既是一次大战,也是一次大考。对综合交通枢纽城市广州而言,要做到“外防输入、内防扩散”,是一道颇有难度的必答题。而在“内防扩散”重点部位的地铁、公交上,要提升运力、降低载客密度,同时把“逢车必查、逢人必检”做到位,必须利用科技手段筑起立体防控网络。

  而城市交通要跑出抗疫“加速度”,还需要“科技+治理”的结合。以广州地铁全线的“防疫乘车登记”来说,登记所用二维码都与每个车厢号绑定配置。这样系统才能在同列车出现疑似或确诊病人时,精确追溯和及时告知相关乘客。目前看来,广州地铁的“防疫乘车登记”并不强制每个乘客、每次乘车都如是操作。而且,乘客若在不同车厢走动,也必须重新扫码登记才能准确“定位”乘坐路径。这就要求每一位乘客养成自我管理的习惯,同时避免在车厢内走动,自愿、诚信地完成信息登记。如果没有每个乘客自我管理作支撑,科技便不能发挥应有的作用。

  事实上,一座智慧城市不仅仅需要技术创新作支撑,更需要广泛参与的社会治理创新作配套。从某种程度上来说,智慧交通也是以数据驱动的方式来实现的一种自我管理。必须调动居民参与其中,这种自我管理才能更好实现。在抗疫的关键期,每个人都不应做“数据孤岛”;每个人要争做群防群控的“积极分子”,来竭力支持广州这座综合枢纽城市以“科技+治理”提升抗疫的能级。 (杨博)

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