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一些地方特别是农村地区为加强安全防护,采取堆填、断路等方式设置硬隔离,但这种“土法封路封村”的方式,有可能导致救护车、消防车等“生命通道”被阻塞。公安部、交通运输部都已经明确表示不可取,严禁擅自封路。1月31日,在江西省新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作新闻发布会上,江西省交通运输厅党委委员、副厅长罗文江告诉记者。
罗文江表示,对此类问题,我厅高度重视,于1月27日紧急调度各设区市交通运输局,要求立即摸排相关情况,并向地方党委、政府报告,依法稳妥处置,维护正常交通秩序。要求各地坚持“一断三不断”的原则,因地、因时制宜,分类施策,依法科学实施交通运输管控措施,不得未经批准擅自采取封闭告诉公路、阻断国省干线公路等措施,不得简单采取堆填、挖断等硬隔离方式阻碍农村公路交通,切实保障公路网有序运行,确保医疗救援等物资进得去,老幼病残孕等特别群体应急出行出得来,生产生活物资运输正常通行。
在疫情防控中,确需临时封村封路的,可以通过设置警示牌、警戒线、摆放可移动路障等方式进行科学管控,加强疫情防控的同时,保障群众生产生活必须和急需的出行。
据了解,江西省交通运输部门在保障应急物资运输畅通高效方面采取了如下具体举措:
一是快速响应做好应急运输保障工作。提前做好紧急运力储备,在接到应急物资运输保障任务后,第一时间组织运力,科学安排运输线路,简化流程并核发“新型冠状病毒感染肺炎疫情防控应急物资及人员运输车辆通行证”。涉及跨省通行的,及时与运输目的地交通运输主管部门沟通。统筹指挥调度和动态监控,确保及时完成应急物资运输保障任务。
二是全力保障公路、水运应急运输通畅。按照交通运输部“一断三不断”原则,对执行紧急任务的运力给予优先保障、优先通行,对持有“新型冠状病毒感染肺炎疫情防控应急物资及人员运输车辆通行证”的道路运输车辆,开辟“绿色通道”,免费优先便捷通行,对执行紧急运输任务的船舶合理安排所需锚地和进出港时间窗口,优先办理相关手续,统筹制定现场监管计划,提高船舶进出港效率。
三是做好铁路、民航、水运等应急运输“最后一公里”的衔接。对启运地、到达地是我省的紧急运输任务,第一时间组织公路接驳运输,确保与执行紧急运输任务的铁路列车、航班、船舶有效衔接,保障应急物资及时送达。
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