溢价过高 比尔·盖茨谈论纯电动车现状

知更鸟 2020年02月17日 北京交通 816816阅读模式

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近日,微软公司创始人比尔·盖茨在一次谈话节目中表示,目前纯还拥有很高的溢价值,未来十年内溢价也将逐步减低为0。在节目他还表示,自己已经成为了保时捷Taycan的车主。

在节目中比尔·盖茨谈到,未来十年纯的续航里程可能仍然不够长,但产品的溢价值会逐渐降低为0,而在这个过程中他认为乘用车是(行业中)最有希望的,而特斯拉则成为了目前企业中的领头羊。他谈到,目前很多初创车企都在大批量的生产纯电动车,但是否解决了用户的里程焦虑症才是关键。

比尔·盖茨还谈到,他目前已经成为了一名纯电动车车主,最近刚刚购买了一台保时捷Taycan,对于这台车他表示:“它有着很高的产品溢价值,但它的确很酷,我非常喜欢它。”但同时他也提到,如果你要用它来跑长途,那么这辆车的充电兼容性和充电时间,与去加满一箱油相比,都仍然困扰自己。

频道点评

比尔·盖茨一直都在关注纯电动车领域,根据此前报道,他也曾表示纯电动目前的市场份额还很小,但会有越来越多的车企加入进来,来给市场提供更多的选择。而在能源方面,比尔盖茨认为只有纯电动车的数量达到一定程度,且发电行业也同步推进“零排放”时,纯电动车产业才能为社会带来实质性的碳减排。

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