Ekonk电动单座车采用风冷电池 车重仅为738公斤

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大龙车务 ，2015年，汽车设计师Chunky Vazirani在印度孟买创立瓦兹拉尼汽车公司（Vazirani Automotive）。三年后，该公司向世界展示Shul电动超级跑车，并计划在未来几年投产。与此同时，该公司推出了一款单座电动跑车，其名Ekonk意为“神圣之光的开始”。

 （图片来源：autoblog）

Ekonk的重量仅为1627磅（738公斤），这要归功于碳纤维车身，以及一项用于风冷电池的新技术，名为“直接冷却”（Direct Cooling，简称DiCo）。

该团队研究动物和人类如何通过呼吸调节体温，并针对的电池设计了DiCo系统。在该系统中，进气口位于驾驶员座舱旁边。据称，这可以减少高达70%的液冷组冷却设备，从而大大减轻重量，提高续航能力和性能。

Ekonk拥有722马力和很高的扭矩，比300马力的KTM X-Bow Comp R轻约100磅。测试表明，Ekonk可在2.5秒内达到62英里（即百公里加速），最高时速为192英里/小时。

预计DiCo系统将用于1000马力的四电机Shul车型，这是一款独特的硬顶双门轿跑车。Chunky希望，安装依靠普通汽油运行的微型涡轮机作为增程器，为Shul的电池组充电。

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