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马自达汽车(中国)有限公司 该公司表示,2020年1月其新车零售量达到20,963辆,其中7,539辆和13,424辆分别来自一汽马自达和长安马自达。
与该公司一年前提供的数据相比,马自达在中国的交付量下降了8.23%。
(图片来源:一汽马自达)
尽管总体下滑,并且工作日少于去年同期,但一汽马自达在一月份的净收入仍增长了7.45%。马自达6 Atenza和CX-4的零售量分别达到3,699辆和3,840辆。虽然1月份小汽车销售受到影响,但是京牌价格仍然一路走高。
(图片来源:长安马自达)
长安马自达1月份交付量较上年下降15.19%。至于特定型号,中国有10,698和2,648消费者接受了Mazda3 Axela和Mazda CX-5的交付。
这家日本汽车制造商在2019年在中国市场交付了227,750辆新车,与2018年相比,两位数下降了16.4%。
长安马自达准备在当地生产马自达CX-30,这是一款位于CX-3和CX-5之间的小型SUV。搭载最新SKYACTIV-X发动机的国产CX-30据说将于2020年下半年投放市场,与本田Vezel,丰田C-HR和TACQUA等车型竞争。
马自达在2019年东京车展上推出了首款量产的BEV车型MX-30。全电动车型的功率为35.5kWh,仅可行驶209公里。但是,MX-30不会引入中国,因为该系列产品对中国消费者而言很少。该汽车制造商计划通过与其中一家合资企业合作,推出另一款专门面向中国市场的BEV模型。
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