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为了匹敌东亚电池,欧洲将建48GWh电池厂
克日,丰田汽车将于2020年内推出一款用于代步的全新微型纯电动车型,该车型极大可能是一款单座或双座车型,其电池组具备简朴拆卸、可重复行使的特点。
『丰田在2019年东京车展上宣布的Ultra-compact BEV概念车』
据外媒先容,这款尚未宣布名称的车型所搭载的尺度化电池组相比其他纯电动车更容易拆卸,在其贮备电量衰减20%-30%后,即可被替换,被替换的旧电池可用作家用储能系统(Energy Storage System),以便于家庭用户将一段时期内暂时不用的能量储存起来,在使用岑岭时再提取加以合理行使。
『丰田在2019年东京车展上宣布的Ultra-compact BEV概念车』
丰田在2019年东京车展上曾宣布过一款双座微型纯电动概念车——Ultra-compact BEV,该车型是丰田专门针对一样平常通勤、短途代步、暮年用户等使用场景推出的,该车拥有最高60km/h的时速,满电的续航里程可达100km(未宣布测试尺度)。现在尚不知丰田将要推出的全新微型电动车是否为Ultra-compact BEV的量产版本。
宁德时代能否坐稳动力电池龙头
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