印度欲打造电池供应链，力邀特斯拉三星加入

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大龙车务 ，两名印度政府官员透露，印度计划游说特斯拉、三星和LG能源等公司在当地投资生产电池，当前，印度正致力于为清洁交通的发展打造国内电池供应链。

一位印度官员说，从11月开始，印度将在美国、德国、法国、韩国和日本举办五场路演，说服电池制造商在印度生产电池。特斯拉、LG能源、三星等公司将被邀请参加，Northvolt、松下和东芝也是印度考虑邀请的公司。

（图片来源：特斯拉）

目前只占印度汽车总销量的一小部分，主要是因为印度电动汽车的电池都是进口的，价格很高。为了促进印度电池制造业的发展，印度推出了24亿美元电池生产刺激计划。印度政府已经开始邀请公司投资。

一位印度官员说，虽然信实工业(Reliance Industries)、阿达尼集团(Adani Group)和塔塔集团(Tata Group)等印度企业都对此事表现出了兴趣，但迄今为止，全球化企业对在印度生产电池的热情并不高。

他补充称，由于耗资巨大，一些跨国公司不愿在没有当地合作伙伴的情况下在印度生产电池，而且印度在合同执行方面的排名仍然很低。另一些公司则选择在美国和欧洲等更大的市场投资，这些市场对电池的需求更高。

这位官员表示：“让全球化企业进入印度，不仅可以展现印度对的重视程度，还可以为印度带来优秀的技术、质量和安全标准。”

（图片来源：联合国）

印度的计划出台之际，各国正准备参加下周在格拉斯哥召开的联合国气候变化会议(COP26)。为了实现碳排放目标，减少印度主要城市的污染和对石油的依赖，印度将清洁汽车技术视为其清洁交通战略的核心。

印度计划到2030年，使电动汽车占私家车总的30%，这预计将推动对电池的需求。目前，电池占汽车总成本的35%至40%，但可以通过本地生产电池降低成本。

根据印度发布的24亿美元电池生产激励计划，印度希望在5年内建立50 GWh的电池，预计将吸引约60亿美元的直接投资。

要获得激励，企业至少要在印度建立5 GWh的产能，并满足一定的本土化条件，这至少需要8.5亿美元的投资。

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