2012年4月汽车工业经济运行情形信息发布会通稿

2012年4月份摩托车工业产销情况简析

    据中国汽车工业协会统计分析，2012年4月，汽车产销形势总体稳固。具体显示如下：

    1、汽车产销环比回落，同比增进

    4月汽车产销量环比有所回落，但同比泛起显著增进。汽车产销164.76万辆和162.44万辆，环比划分下降12.4%和11.7%，同比增进7.8%和5.2%。1-4月汽车产销643.19万辆和641.75万辆，产量比上年同期增进0.47%，销量比上年同期下降1.3%。

    本月汽车产销低于3月，相符历史纪律。由于本月比上年同期泛起了显著的增进，1-4月汽车累计产量由一季度负增进转为正增进，销量降幅也进一步收窄。

    2、乘用车产销好于商用车

    4月，乘用车产销显示优越，商用车依旧低迷。

    4月乘用车产销划分完成130.52万辆和127.60万辆，比上月划分下降10.4%和8.9%，均低于行业整体下降速率；同比看，乘用车产销划分增进13.6%和12.5%，高于行业整体增速5.7个百分点和7.3个百分点。乘用车各车型中，环比均为负增进，同比除交织型乘用车下降外，其余车型泛起差异水平的增进，其中轿车和SUV增进更为显著。

    4月商用车产销划分完成34.24万辆和34.84万辆，比上月划分下降19.4%和20.6%；同比看，产销划分下降9.6%和15.0%。商用车各车型中，货车类车型环比和同比均泛起较大的下降幅度，其中半挂牵引车降幅更是跨越30%；客车（含非完整车辆）显示尚可，产销比上月略有下降，同比稳步增进。

    1-4月，乘用车产销完成507.41万辆和504.91万辆，同比划分增进4.0%和1.9%。其中SUV产销增速跨越20%，为乘用车中增速显示最好的车型；轿车增速平稳，略低于乘用车总体增速；MPV产量有所下降，销量增进3%；交织型乘用车产销均低于上年同期。

    1-4月，商用车产销划分完成135.78万辆和136.84万辆，同比划分下降10.8%和11.6%。其中客车类车型产销均高于上年同期，货车类车型降幅较为显著。

    3、1.6升及以下轿车市场份额当月上升，累计下降

    4月，轿车销售89.04万辆，比上月下降4.8%，同比增进12.6%；1-4月，轿车销售345.16万辆，同比增进1.3%。

    4月，1.6升及以下的轿车销售62.56万辆，比上月下降3.9%，同比增进12.6%；1.6升及以下轿车占轿车总量比重70.3%，比上月提高0.7个百分点，比上年同期提高0.1个百分点。

    1-4月， 1.6升及以下的轿车销售242.40万辆，同比下降0.5%；1.6升及以下轿车占轿车总量比重70.2%，比上年同期下降1.2个百分点。

    4、自主品牌乘用车市场份额同比连续下降

    4月，自主品牌乘用车销售51.99万辆，环比下降13.9%，同比增进5.1%，占乘用车销售总量的40.8%，占有率比上月下降2.4个百分点，比上年同期下降2.8个百分点。

    1-4月，自主品牌乘用车销售213.70万辆，同比下降5.2%，而同期乘用车总体泛起正增进。占乘用车销售总量的42.3%，占有率同比下降3.2个百分点。

    4月，自主品牌轿车销售24.47万辆，环比下降5.5%，同比增进3.7%，占轿车销售总量的27.5%，市场占有率比上月下降0.2个百分点，比上年同期下降2.4个百分点。

    1-4月，自主品牌轿车销售95.65万辆，同比下降10.7%，占轿车销售总量的27.7%，占有率同比下降3.7个百分点。

    数据解释，自主品牌乘用车市场份额同比泛起连续下降状态，未泛起好转迹象。

    从1-4月国外品牌乘用车同比增进情形看：日系、德系、美系、法系和韩系均为正增进，以上五个系别合计增进率为9.0%，其中德系增进达16.2%，远高于其他系别增速；从市场份额累计同比看，各系均上升，其中德系上升显著。

    从1-4月国外品牌轿车同比增进情形看：日系、德系、美系、法系和韩系均为正增进，以上五个系别合计增进率为6.7%，其中韩系和德系增进较快，跨越10%；从市场份额累计同比看，各系均上升，其中德系和韩系上升显著。

    5、汽车出口创历史新高

    据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据，4月汽车企业出口为8.74万辆，创月度汽车出口历史新高，环比增进21.3%，同比增进29.5%。1-4月出口27.89万辆，同比增进23.8%。汽车出口保持稳步增进。

    凭据中汽协会整理的海关数据，3月，汽车商品进出口金额环比呈差异水平增进，其中出口显示加倍精彩；与上年同期相比，进出口总额同比继续保持稳固增进，但增幅有所减缓。

    3月，汽车商品进出口总额为135.48亿美元，环比增进20.2%，同比增进9.4%。其中入口金额74.33亿美元，环比增进6.9%，同比增进6.9%；出口金额61.15亿美元，环比增进41.5%，同比增进12.6%。一季度，天下汽车商品累计进出口总额为360.74亿美元，同比增进16.5%，其中入口金额198.80亿美元，同比增进16.7%，出口金额161.94亿美元，同比增进16.2%。

    3月，入口汽车11.05万辆，环比增进8.8%，同比增进12.8%；1-3月，累计入口各种汽车29.50万辆，同比增进24.7%。3月，汽车整车出口6.90万辆，环比增进51.5%，同比增进6.1%；1-3月，汽车累计出口17.97万辆，同比增进9.7%。

    6、市场集中度有所提升

    1-4月，汽车销量排名前十位的企业团体销量合计为563.71万辆，同比下降0.3%；低于全行业回落幅度1个百分点。占汽车销售总量的87.8%，比上年同期提高0.9个百分点。

    7、重点企业经济效益止跌回升

    据中汽协会统计1-3月汽车工业重点企业（团体）主要经济指标快报显示，17家重点企业（团体）工业总产值、营业收入和利润指标同比由1-2月负增进转为正增进。各企业情形显示纷歧，差异较大。有4家企业利润总额高于上年同期，11家企业低于上年同期，2家企业亏损，重点企业生产经营依旧面临较大压力。

    8、摩托车产销低于上月，形势不容乐观

    4月，由于国内市场依然低迷，摩托车行业产销动力显著不足，当月产销量均未到达200万辆，低于上月呈下行走势。

    1-4月，全行业完成摩托车产销753.62万辆和761.26万辆，同比下降10.9%和10.3%，产销量成为近5年来同期最低。

    9、摩托车出口总体稳固，出口量较上月略有回调

    4月，摩托车出口76.01万辆，环比下降1.6%，同比下降10.7%。

    1-4月，累计出口摩托车275.69万辆，同比下降6.9%；累计出口金额14.65亿美元，同比增进7.6%。

2012年4月商用车细分品种产销情况简析