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2015年12月乘用车细分品种产销情况简析
2015年是“十二五”计划收官之年,面临庞大错综的国际环境和艰难繁重的海内改造生长稳固义务,汽车行业贯彻落实中央决议部署,掌握生长局势,坚持稳中求进事情总基调,自动顺应经济生长新常态,扎实做好各项事情,总体实现了优越生长,行业整体运行平稳。据中国汽车工业协会统计,2015年汽车产销量跨越2450万辆,创全球历史新高,延续七年连任全球第一。具体分析如下:
1. 汽车产销总体平稳增进
2015年我国汽车产销划分完成2450.33万辆和2459.76万辆,创历史新高,比上年划分增进3.3%和4.7%,总体出现平稳增进态势,产销增速比上年划分下降4和2.2个百分点。月度产销出现“中心低两头高”特征,前八个月累计增速逐月下滑,从9月最先回升。
2.乘用车首次跨越2000万辆
2015年乘用车产销划分完成2107.94万辆和2114.63万辆,比上年划分增进5.8%和7.3%,增速高于汽车总体2.5和2.6个百分点,比上年划分下降4.4和2.6个百分点。为首次跨越2000万辆。现在,乘用车是我国汽车产品的主体,今年的比例进一步提高,已到达汽车总量的86%。
2015年乘用车分车型产销情形看,SUV产销增速划分为49.7%和52.4%,MPV产销增速划分为7.7%和10.1%;轿车产销划分下降6.8%和5.3%;交织型乘用车产销划分下降16.9%和17.5%。
从整年乘用车销售情形来看,四季度产销量增进显著,6-8月销量低于同期,10月份后迅猛增进。
2015年1.6升及以下乘用车销售1450.86万辆,比上年同期增进10.38%,高于乘用车整体增速;占乘用车销量比重为68.6%。1.6升及以下购置税减半政策促进汽车增进,对汽车总销量增进贡献度到达124.6%。对于节能减排、促进小排量车型消费起到了很大指导作用。
3.中国品牌乘用车市场份额提高
2015年,中国品牌乘用车共销售873.76万辆,同比增进15.3%,占乘用车销售总量的41.3%,比上年同期提高2.9个百分点;其中轿车销售243.03万辆,同比下降12.5%,占轿车销售总量的20.7%,比上年同期下降1.7个百分点;SUV销售334.30万辆,同比增进82.8%,占SUV销售总量的53.7%,比上年同期提高8.9个百分点;MPV销售186.58万辆,同比增进13.6%,占MPV销售总量的88.6%,比上年同期提高2.7个百分点。
4.商用车产销同比回落
2015年商用车产销划分完成342.39万辆和345.13万辆,比上年划分下降10%和9%。
2015年商用车分车型产销情形看,客车产销比上年划分下降2.7%和1.9%,货车产销划分下降11.4%和10.3%。
从整年商用车销售情形来看,商用车下降主要集中在前5个月,中重型货车下降,成为影响商用车增进的主要因素。
5.汽车进出口同比下降
据中国汽车工业协会统计的企业上报的出口数据,2015年,汽车累计出口72.82万辆,比上年下降20%。其中乘用车出口42.77万辆,比上年下降19.8%;商用车出口30.05万辆,比上年下降20.4%。
凭据海关数据整理,1-11月,汽车整车累计入口99.12万辆,比上年同期下降23.5%。 入口汽车主要车型为越野车、轿车和小型客车。
6.前十企业增速与行业一致
2015年,汽车销量排名前十位的企业团体销量合计为2200.69万辆,同比增进4.7%,与行业增速一致。占汽车销售总量的89.5%,与上年同期一致。
7.新能源汽车高速增进
2015年新能源汽车生产340471辆,销售331092辆,同比划分增进3.3倍和3.4倍。其中纯电动汽车产销划分完成254633辆和247482辆,同比划分增进4.2倍和4.5倍;插电式夹杂动力汽车产销划分完成85838辆和83610辆,同比增进1.9倍和1.8倍。
新能源乘用车中,纯电动乘用车产销划分完成152172辆和146719辆,同比划分增进2.8倍和3倍;插电式夹杂动力乘用车产销划分完成62608辆和60663辆,同比均增进2.5倍。
新能源商用车中,纯电动商用车产销划分完成102461辆和100763辆,同比划分增进10.4倍和10.6倍;插电式夹杂动力商用车产销划分完成23230辆和22947辆,同比增进91.1%和88.8%。
现在协会新能源汽车统计尚不完全,在协会统计范围内的企业与工信部合格证数据基本一致。
8.重点企业营业收入、利税总额低于上年同期
据2015年1-11月汽车工业重点企业(团体)主要经济指标快报显示,重点企业(团体)主要经济指标仍低于上年同期,但降幅与1-10月相比,继续呈差别水平收窄。
1-11月,汽车工业重点企业(团体)累计实现营业收入27951.36亿元,同比下降0.59%,降幅比1-10月收窄1.93个百分点。累计实现利税总额为4930.96亿元,同比下降1.41%,降幅比1-10月收窄3.70百分点。
9. 摩托车产销量为10年来新低
2015年,摩托车产销量继续显著下降。整年产销摩托车1883.22万辆和1882.3万辆,比上年下降11.6%和11.7%。产销量已延续四年下降,为近10年来新低。其中,二轮车产销1661.73万辆和1660.59万辆,比上年下降12.2%和12.4%;三轮车产销221.49万辆和221.71万辆,比上年下降6.2%和6%。
从季度情形看,二季度销售量最高,为499.34万辆,比上年同期下降7.7%;四季度最低,为455.21万辆,比上年同期下降19.1%。四季度下降幅度显著高于其他季度。
10.摩托车出口继续下降
2015年,摩托车出口延续上年下降的走势。整年出口摩托车769.81万辆,比上年下降10.3%,降幅比上年扩大4个百分点。其中,二轮车出口740.25万辆,比上年下降10.6%;三轮车出口29.57万辆,比上年下降2.3%,三轮车出口由上年增进转为下降。
从季度情形看,二季度出口量最高,四季度最低。二季度出口204.22万辆,比上年同期下降11.4%;四季度出口181.95万辆,比上年同期下降17.3%。
2015年摩托车生产企业出口情况简析
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