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专家陈光祖:电动汽车有望在中国进入商业化
据美国一家研究所的最新研究显示,天下摩托车需求预计会以每年5.2%的速率增进,到2007年数目会到达3500万辆,市场金额为460亿美元,由于中国、印度和东南亚等新兴市场居民收入的上升,对于踏板车、助力车和轻型摩托车的需求会强劲上扬,这为摩托车制造商带来了持久的增进机遇。对于大排量摩托车,只管由于用户层岁数老化(特别是美国和西欧区域)而对需求引发一些担忧,然则估量未来需求也能依然维持强势。
摩托车行业在上世纪90年代履历了飞速地增进。10年中,该行业获得了新生,现在进入了后增进期,然则发展前景依然乐观。
摩托车行业在未来几年会进入结构调整阶段。现在大体上存在两类单独的摩托车市场:一类是以美国、日本和西欧等蓬勃工业国为中央。那里的消费者已经拥有了一辆或更多辆汽车,而将摩托车看作是娱乐工具。这一类摩托车倾向于排量大、功率高,西欧的售价在4000~20000美元之间,日本的售价要低一点。而另一类数目更大的市场为亚洲太平洋区域的新兴市场。那里将摩托车看作家庭和事情的主要交通工具,这一类摩托车比前者要廉价和小巧。
现在,多种因素促使摩托车工业要履历一场手艺改善,其中最大的推动力是废气排放律例的日益严酷。全球都在增强摩托车治理,蓬勃国家在追求与汽车一致的排放,而发展中国家在起劲削减都会区域的污染。
中国汽车行业的“暴利”冤案应该昭雪了
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