尺度普尔点评汽车制造业:产能扩大加剧竞争

知更鸟 2020年01月28日 北京交通 402402阅读模式

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    尺度普尔10月28日宣布了《中国100大企业:经济推动下的盈利增进》讲述。讲述除了对中国100大上市企业的财政趋势作出了剖析和谈论之外,还对现在中国的汽车制造、电力、钢铁和房地产等热门行业进行了点评。

  汽车制造业 产能扩大加剧竞争

  尺度普尔以为,现在中国汽车工业的销售增进率和利润率都大大高于行业平均水平,但从中长期供求来看,未来几年,中国市场会泛起生产能力过剩的问题。

  讲述称,现在汽车制造商们把中国视为新兴的重点生产基地,并预计中国汽车市场在未来十年会有可观的发展,因此,民众、通用、福特、丰田等汽车公司纷纷大幅扩大其在中国的投资和生产能力;与此同时,海内的汽车生产商的增进设计也相当雄伟,虽然迄今为止已装配的生产能力只有56万辆,但制造商们设计在2010年底使自己的生产能力再扩大两倍。尺度普尔预计,到2010年底,中国的汽车总生产能力将会跨越800万辆。

  讲述以为,虽然现在中国汽车市场的平均利润率高达30%-35%,远远高于其他市场,但若是未来需求未能到达预期水平,就会导致生产能力过剩,进而使利润率下降,这一趋势已经最先泛起。一方面汽车价钱不停下调,另一方面已往几个月里中国汽车市场销售总增进率也大幅下降,这些都会对汽车制造商的利润发生响应的负面影响。

  讲述还提到,中国汽车行业现在的利润率是在较高的原材料成本、经常泛起低质配件、缺乏规模经济,以及冗员过多而导致生产成本高于天下平均水平的情形下取得的,若是未来海内市场泛起供过于求的情形,只有当汽车生产商的生产成本下降到具有国际竞争力时,中国才有可能成为一个汽车出口国。

三大“瓶颈”制约 汽车金融难放开手脚

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