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国际零部件巨头发力中国
近半个月来,包罗东风、上汽在内的大型汽车集团纷纷在微车项目上高调发力。随着上汽通用五菱的进一步发力,东风小康上市,一汽佳宝继续开拓市场,上汽、一汽、东风三大汽车主力皆杀入微车战场。
从去年到今年,微车市场都是汽车行业增进最快的一个领域。有关统计数据显示,2004年中国市场微型车总销量达92万台,约占汽车总销量的15%。2005年预计销量在100万台以上,整体市场份额也将稳步提高。
因此,此前一直以乘用车为主要产物的上汽股份,最近也加大了在微车的投资。在上汽股份总裁陈虹看来,“上汽有信心做到微车市场的第一”。陈虹示意,上汽在微车市场的结构,是在当前市场低谷时期对整个产物系统完善的需要,有利于把商用车和乘用车两个市场销售周期错开,制止由于乘用车市场销售周期颠簸所带来的晦气影响。
一汽、上汽、东风在微车上加大投入将显著增强其实力,相符各自产业结构。这也将给中国竞争猛烈的微型车市场带来变数,势必改写现有微型车市场竞争款式。
新汽车消费税征收办法将影响车价
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