汽车行业增速放缓是正常征象

今年中国汽车行业销售收入将突破10000亿元

    在履历了前两年的爆发式增进后，今年汽车产业总体增幅泛起逐月放慢态势，引起了业界的普遍关注。在11月27日于沈阳举行的第三届中国汽车及零部件市场分析展望会暨中国汽车产业生长岑岭年会上，与会专家普遍以为，2004年我国汽车行业增速放缓是正常征象，是在前两年行业超常规生长基础上的正常回归，是产业生长阶段中的必经之路。

　　国务院生长研究中心学术委员会秘书长刘世锦指出，汽车产业在新一轮的经济增进中起着至关重要的作用，作为“龙头”行业，为我国经济在往后相当长的一个时期内保持较快的增速搭建了基础平台。汽车行业前两年“井喷式”的增进是由多种特殊因素积累而成的，今年行业总体增速的下滑实际上是可以预期的，那种以为中国汽车产业今后陷入低迷的看法是缺乏凭据的。他同时以为从产业生长阶段来看，我国汽车产业往后的竞争会进一步加剧，行业利润率水平将继续下降，然则总体上仍会高于多数行业。同时，企业分化将逐步睁开、优秀企业的筛选会是一个市场历程。

　　中国机械工业联合会副会长张小虞示意，今年以来汽车行业增速下降受到宏观调控等多方面因素影响，然则相对其他行业，总体上仍保持了较快增进。汽车企业在这种情况下更应该抓住机遇，鼎力调整结构。

　　与会专家针对海内汽车产业泛起的新格局及未来趋势，相继出台的汽车政策对市场的影响等问题，深入分析了2004年海内各车型整车及发动机、零部件市场状态及特点，对2005年市场需求量和生长趋势作出了展望。

未来全球经济型汽车价格将会以中国市场为参照