交通运输部：ETC多收费的要足额实时退还车主

四部门约谈出行平台 落实安全责任保障春运

　　（原题目：交通运输部：连续跟踪货车费率调整 组织各地自动公然收费尺度）

　　据交通运输部官方网站新闻，1月10日，交通运输部召开作废高速公路省界收费站事情推进视频会，研究解决系统转换磨合中泛起的部门省份系统运行不稳固和通行费费率转变等问题，交通运输部将连续跟踪货车费率调整，组织各地自动公然新的收费尺度，接受社会监督。

　　据交通运输部有关卖力人先容，自1月1日联网收费系统切换以来，天下高速公路网运转基本优越，作废高速公路省界收费站事情成效初显。停止1月9日，天下高速公路平均拥堵时长比2019年同期削减10%；平均通行速率比2019年同期提高了13%。

　　这位卖力人称，针对并网切换后泛起的部门省份系统运行不稳固和通行费费率转变等问题，交通运输部高度重视，上线了天下智慧路网监测平台，实时筛查拥堵长度跨越500米的收费站。建立了部、省、站三级谈判机制，逐日开展调剂，逐日举行转达。不停强化手艺保障，针对各地反映的CPC卡应用、通行费费率盘算、收费站入口、出口车道应用检查、绿通车辆磨练等手艺问题，优化完善手艺方案。

　　这位卖力人示意，2020年春运已经最先，新的系统运行将迎来第一次磨练。将加速完善系统，保障稳固运行，确保联网收费系统稳固运行，计费准确无误。认真复核费率，对于媒体报道或者民众投诉的问题，逐个核实情形，依法妥善处置，对确认多收费的，足额实时退还车主。强化联动指挥，合理开通ETC专用车道和夹杂车道，对车辆排队跨越一定长度泛起拥堵的，立刻启动疏导事情，确保迅速消除拥堵，保障民众便捷高效通行。

　　同时，组织收费、ETC刊行服务、投诉处置等职员，分岗位、工种开展专题培训。连系春运相关事情，组织开展货车ETC刊行专项行动，提高客车和货车ETC使用率，减轻收费站人工收费车道的压力。针对民众关注、媒体报道的问题，逐一挂号造册，逐件调查核实，限时解决、实时回复，确保件件有效果、事事有反馈。

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