张家口市属高速29个收费站ETC门架车道革新完工

知更鸟 2019年11月25日 北京交通 504504阅读模式

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多地推进交通强国 铁路城轨等重大工程加速落地

  克日,随着最后一个ETC门架顺遂吊装完成,市属4条高速公路(京藏、京新、张石、二秦)29个收费站的ETC门架的吊装所有完成,3处高速公路省界收费站所有作废,我市顺遂完成作废高速公路省界收费站及ETC门架安装建设义务,现在各收费站ETC装备正在举行联调联试阶段。   据悉,推广刊行ETC,是作废高速公路省界收费站的条件和基础,是整个公路收费模式的信息化革新,是国家的一项重大决议部署,也是一项便民惠民工程。凭据国务院有关要求,2019年底前基本作废天下高速公路省界收费站,各省汽车ETC安装率到达80%以上,通行高速公路的车辆ETC使用率到达90%以上,高速公路基本实现不停车快捷收费。   我市本次ETC车道改建涉及实体主线站拆除3座,分别是京藏高速东洋河主线站、京新高速西洋河主线站和张石高速九连城主线站,共建设ETC门架98个,其中非省界ETC门架建设82个,省界ETC门架建设16个,并对现有车道举行MTC或MTC/ETC夹杂车道升级革新,共计233条。   在时间紧义务重的情况下,市交通运输局周密安排,努力协调各相关单元科学施工,加速推进ETC门架建设、ETC车道革新及省界收费站作废事情。在工程建设过程中,各相关单元严控“三个节点”,即明确“时间节点”,盯紧“质量节点”,严守“平安节点”,保障了工程建设顺遂完成。停止现在,三个主线收费站收费顶棚、收费设施拆除事情及收费广场路面恢复事情均已完工,这意味着我市顺遂完成了作废省界收费站的事情;与此同时,ETC车道革新事情进展同样喜人,市属4条高速公路29个收费站ETC门架建设义务均所有完成,每个收费站仅保留一条人工车道,其余所有为ETC车道。   而针对市民反映的跨省市收费站出入口车辆ETC装备有时无法识别的问题,市交通运输局相关负责人示意,现在,各地高速公路均在举行ETC装备的革新与联网事情,同时天下高速公路网ETC机电系统将于今年年底前完成联调联试和并网切换,届时ETC车道操作流程会进一步优化,车道通行效率和通过率也会显著提升,宽大ETC用户将会感受到加倍流通、便捷的高速公路出行体验。   据统计,现在全市共有85%车主安装了ETC装备。市交通运输局相关负责人提醒宽大车主,现在市属4条高速公路ETC装备已举行联调联试阶段,在此期间,部门时段人工车道可能会发生拥堵状态。为提高高速公路通行效率,利便小我私家便捷出行,希望宽大市民努力响应国家招呼,尽快到就近网点或线上申请解决ETC装备。

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