小车年检要注意什么

小车年检要注意什么

汽车购买之后就属于消耗品，汽车使用的年龄越大出现问题就会越多，所以小车每年都有年检，那么小车在进行年检的时候需要注意哪些问题？下面，为了帮助大家更好的了解相关法律知识，小编整理了相关的内容，希望对您有帮助。

小车年检要注意什么

1.灯光暗，改装氙气大灯都可能让年检“卡壳”年检的时候，车管所会对车辆的灯光进行检查。如果被检查出车辆的灯光过暗或者过强则会被视为不合格，不得通过年检。因此，在年检前需要提前对车辆灯光进行检查。如果灯光过暗，则应查看灯光线路以及灯泡是否老化，必要时更换相关部件。如果改装了氙气大灯，建议在年检前恢复原车大灯的状态，以通过检测。

2.请确保车辆制动性能良好，刹车皮该换则换，车辆的制动性能是车辆安全性的一个最重要的指标之一，在年检时是一项必 须要检查的项目。所以，在年检前需要对刹车系统进行提前检查。刹车油以及刹 车皮是刹车系统需要重点关注的两个地方。刹车油过脏或者含水量过高会导致刹车偏软，刹车皮磨耗过大会导致制动力下降和刹车异响。经过检查，对相应部位进行保养以让爱车顺利通过年检。

3.交通违章记录年检前先处理交通违章记录未处理将影响年检的通过，请在年检前查询交通违章记录，如有违规请尽快缴交罚款。交通违章罚款的缴交，可到银行办理交通违章代缴业务即可。

4.先办理续保再参加年检现在车辆年检都是以上牌时间为准的，年检时恰巧也是保险到期的时候，如果保单即将在15天以内到期，一定要先办理续保再参检。申领合格标志时应当提交的资料：《机动车牌证申请表》、《机动车查验记录表》以及《机动车安全 技术检验合格证明》，如果是单位车辆，请在年检时带公章，同时出具委托书，代理人应当出示身份证原件。

5.年检前请洗车，并注重底盘的清洁，在年检时，车管所的工作人员会对车辆的车架号、发动机号以及底盘进行检查。事先对车辆车身、发动机舱、底盘的进行清洗能给检测人员提供方面，也有利于通过年检。

6.把车身和挡风玻璃上的车贴以及影响视线的杂物拿掉 车身上贴大幅的装饰性车贴，或者贴上大幅炫目的车友会车标，都属于擅自改变车身外观的行为，年检时都无法通过。而前挡或者后档玻璃下放太多装饰性杂物将阻挡驾驶员视线，影响行车安全，也将成为无法通过年检的原因。所以在年检前应该除去车身上的大型车标贴，并保持车内整洁，不要放过多的杂物。年检时，车身外观必须和行驶证一致，像车牌的固封、螺丝、雨刷、车漆等 部位也要事先作一下自检。而装大包围、尾翼，改排气管，换大轮胎等影响车身外观的外加装置均无法通过年检，车主需在年检前全部拆除并恢复车辆原样。

7.灭火器和三角反光板是必备物品车辆的灭火器和警示牌都是年检时的必备物品，有些车在出厂时并不随车配备灭火器。所以车主应该自备一个，一来为了自己的安全，二来也能顺利通过年 检。三角反光板一般是随车标配，如果丢失需在年检前配置一个。

处理违法纪录

车辆年检前，有关车辆违法纪录应全部处理完毕。车主可到相关网站查询违法记录信息，如有违法记录，应首先接受处理。

年检所需的材料

正式到检测站年检时，要备齐以下材料：行驶证和驾驶证、有效期内的交强险保单第三联和身份证原件，如果是委托办理，则委托人和被委托人的身份证原件都要齐全。带上车上原本装备的事故警示三角牌和微型灭火器，这两样东西也是必不可少的。

车辆种类年检手续

车辆进入检测站时，需要备齐一下材料：

1.小型轿车;行驶证、驾驶证、交强险副本(保内)、警示三角牌、灭火器;

2.大型货车：行驶证、驾驶证、交强险副本(保内)、警示三角牌、灭火器、车厢尾部反光标志牌、反光贴;

3.大型客车：行驶证、驾驶证、交强险与商业险副本(保内)、警示三角牌、灭火器、GPS定位系统;

清洗车身外观

年检验车之前，车主要提前清洗车身，将车身上张贴的个性车贴除掉，因为任何车贴和车标都是会影响到年检验车的。另外，车身上的污泥等污垢也会影响到车辆的外观检测。以此，建议车主在年检前自行清洗车辆，将车辆外观还原到上牌时的样子。

车险必须有效

在验车的时候，如果保险过期，将不能通过审核。即使已经购买了新车险，只要保险还没生效，就不能通过验车。但是，这个限制仅仅是针对交强险，其他商业险不作要求。

违章处理完毕

不少朋友再验车之前都会准备一下所需材料，此时精力都集中在了车辆身份资料上，往往忽略了未处理的违章问题。按照规定，违章没有及时清除的，虽然可以通过外观，尾气等方面的检测，但是最终的“检”字标要等处理完违章才能领取。

尾气超标处理

如果汽车年检时发现尾气超标，首先应该找出尾气超标的原因。一般来说汽车尾气年检超标的主要原因有两类，三元催化器中毒和三元催化器失效。其中三元催化器中毒是因为汽油硫含量高，润滑油使用硫磷抗氧剂、道路拥堵造成的。 而三元催化器失效分为可逆性失效和不可逆性失效，可逆性失效是因为三元催化器超期使用，催化剂高温失活造成的，不可逆性失效是因为三元催化器烧结破损造成的。

首先是根据尾气稳态简易工况检测数值正确判断超标原因：如果检测数值CO：0.05以下，NO：1000以上或CO：1以上，NO：100以下，超标原因为三元催化器中毒。如果检测数值CO：0.5左右(范围0.1-0.9)NO：2000左右(范围1000-3000)，超标原因为三元催化器失效。

如果是三元催化器中毒，去汽配市场买一瓶三元清洗剂对发动机做一次三元清洗保养，保养后尾气年检就可以达标。

如果是三元催化器失效，需要进一步判断是可逆性失效还是不可逆性失效，方法是去汽配市场买一瓶三元养护剂对发动机做一次三元养护，养护过程中散发出很臭的二氧化硫味就是可逆性失效，反之就是不可逆性失效。如果汽车已经行驶10万公里以上，最好同时进行三元清洗保养。

三元催化器不可逆失效就必须更换三元催化器了，更换三元催化器一定要换原厂的，市场上几百元钱的三元催化器使用很短时间就会失效。

以上内容就是相关的回答，在进行年检的时候一定要注意车辆行驶安全问题，如果有违章问题也需要及时处理，如果汽车尾气超标的话是不能够通过年检的，这个时候需要对汽车进行修理。如果您还有其他法律问题的可以咨询相关律师。