博格华纳赢得现代电驱系统合同

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大龙车务 6月2日，博格华纳表示，已与现代汽车达成协议，未来将向现代供应其集成驱动模块，旨在扩大该公司的电动车平台业务。

（图片来源：博格华纳）

根据博格华纳的声明，该公司新模块iDM146将搭载在现代计划2023年年中量产的A级上。协议条款尚未公布。iDM146是博格华纳设计、开发和制造的高性能电驱系统，运行电压为400V，峰值功率达135千瓦。博格华纳集成式驱动模块利用整合变速箱、400V硅基电机控制器和电机（搭载外径146mm的紧凑型定子）降低了整个驱动系统的重量并减少了系统体积。iDM146还提供可扩展的模块化逆变器设计，可根据客户要求量身定制。

（图片来源：博格华纳）

博格华纳动力驱动系统总裁兼总经理Stefan Demmerle表示：“我们与现代汽车集团拥有近二十年的合作关系，对于即将共同开展的第一个项目，我们感到十分兴奋。特别令人激动的是，这是博格华纳收购德尔福科技公司后的首款产品，是两公司技术融合的结果。”

2020年10月，博格华纳以32亿美元收购德尔福科技，旨在帮助其从内燃机汽车向电动车领域转型；该公司还在今年早些时候收购电动车电池包制造商Akasol AG。这些都提振了博格华纳推进电气化的能力。今年3月，博格华纳表示，计划到2030年使电动车业务的营收份额增至45%，内燃机业务营收减少40亿美元或更多。

供应商们都在竞相为以电动车为重点的汽车制造商们做好供应准备，许多车企已经公布了野心勃勃的电动车生产计划。福特到2025年将投资220亿美元向电气化转型，去年该公司宣布，选择博格华纳为该公司新款电动车野马Mach-E供应集成驱动模块。

博格华纳生产涡轮增压器、动力系统传感器和电池加热器，2019年全球汽车销售额为102亿美元，在Automotive News全球零部件供应商百强榜中位列第25名。

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