比克电池:正极补锂技术将广泛应用于下一代大圆柱中高端产品

知更鸟 2020年11月19日 北京交通 204204阅读模式

大龙车务6年间为数万车主提供北京车牌托管,租赁京牌,请拨打:13522101333(微信同步)

马斯克访问瑞典期间感染新冠病毒

和智能终端电量不够用?伴随消费升级对电池续航能力的要求不断提高,高能量密度成为电池发展的必然趋势,硅基负极则是当前突破能量密度瓶颈的首选材料之一。为进一步推进电池硅基负极材料创新研究,近日,第四届高能量密度锂离子电池硅基负极材料创新研究与发展研讨会在江苏常州举行。作为行业领先企业,比克电池受邀出席此次大会并做研究报告。

会上,来自清华大学、中科院、西安交大等国内各大高校的专家学者和知名锂电池企业就硅基负极材料研究进展与实践运用等相关问题展开了深入交流,以期促进行业产学研深度融合,推动硅基负极材料进一步发展。

与会专家提出,目前在提升电池能量密度的众多方式中,负极补锂是最为常见的补锂工艺。这一工艺在补锂后不会留存任何杂质,但由于锂金属的活性对环境的高度要求,材料PH值高,浆料不稳定,使得负极补锂工艺繁琐且安全风险大,电池成本高,一致性差,在实际生产中很难应用。

比克电池首席科学家 林建博士

针对这一问题,比克电池首席科学家林建博士在报告中提出了正极补锂工艺。比克电池通过在电芯中添加一种高容量低首效的正极补锂材料,能够很好的避免安全风险,降低工艺复杂程度。此外,林建指出,正极补锂技术具有工艺简单、价格低廉、补锂能力高、相对稳定等特点,在产品应用中能够有效改善补锂容量、直流电阻、材料稳定性、循环性能四大电芯关键性能。

尽管如此,正极补锂技术目前在市场上的量产应用几乎空白。林建透露,凭借行业领先的研发进展和经验优势,比克电池正准备在其高容量产品中导入正极补锂技术。林建介绍,比克电池正在研究的正极补锂材料完全兼容现有的加工工艺,性价比高,且能够有效提高补锂容量,实现能量密度提升。

近年来,在高能电池领域,锂离子电池已取得了巨大成功,但消费者仍然期望综合性能更高的电池面世。林建称:“这取决于新的电极材料和电解质体系的研究和开发进度,而作为电池能量密度提高的必然技术趋势,比克认为正极补锂技术无疑是一种切实有效、高性价比的方法”。 林建表示,比克电池致力为客户和消费者提供更高性能的产品和服务,正极补锂技术将广泛应用于其下一代大圆柱中高端产品中。

松下考虑在挪威新建电池厂生产电池

weinxin
版权声明
本站原创文章转载请注明文章出处及链接,谢谢合作!
比亚迪三月第二次获得新能源汽车补贴 北京交通

比亚迪三月第二次获得新能源汽车补贴

比亚迪有限公司3月10日表示,西安市财政局将向其子公司比亚迪汽车有限公司分配2018年中央政府用于新能源汽车推广的补贴人民币1,983,510,000元。已支付10亿元。 这是比亚迪三月份第二次获得此类补贴。3...
北京恢复北京车牌限号、限行了吗 北京交通

北京恢复北京车牌限号、限行了吗

截止2012年2月11日,北京机动车尾号限行仍然未回复,单双号车牌继续不限行。2月10日起北京车牌车辆部分返京,但上路北京车辆数量有限。何时恢复北京车牌限行、限号,要等待北京市交通委员会进一步通知。 详细通...
2020年北京租车牌价格 北京交通

2020年北京租车牌价格

受到去年推出的政策,外埠车辆进京受到限制影响,所以导致在很多北京工作或者是生活的人来说,也就更想租一个车牌解决他们的刚需,才能给他们带来更多的帮助,由此也就导致了整个价格在不断的上涨。2020年北京租车牌价格则对...
京牌租赁三年多少钱,需要选择专业的平台 北京交通

京牌租赁三年多少钱,需要选择专业的平台

其实京牌租赁的价格是在不断变化的,要根据市场需求进行调整的,用户在选择的过程中需要了解整个行情的变化,京牌租赁三年多少钱备受用户的关注,现在市面上出现了很多的机构中介进行服务,用户需要全面了解它的专业化服务水平,...