高合HiPhi X的“野心”：做最贵的电动车

理想新车规划曝光-将推4款SUV 最低24万元起

每当看到街上飞驰的特斯拉Model S，集传统豪华与一体的奔驰EQC、奥迪e-tron，我都不禁会想象，真正属于中国用户的豪华新能源车究竟是什么样的？是颜值出众，亦或是性能强悍，还是品牌高端？中国高端新能源车市场走到今天也没有得出一个明确的答案。

9月24日，一款主打高端豪华市场的纯电动SUV——高合HiPhi X即将上市。我相信许多人根本不了解甚至没听说过高合这个品牌，会将它与多次“暴雷”的造车新势力联想在一起。但如果您见过高合HiPhi X惊艳的“六开门”设计、远超同级产品的科技配置以及扎实的高管团队，您可能就会理解，为什么说高合HiPhi X能够媲美百万级豪车，有能力站在中国新能源车的巅峰。

1、科技与豪华的碰撞

在2019年8月的发布会上，华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊曾表示，“品牌的打造应该是创新和具有颠覆性的，我们打造了高合HiPhi，希望与志趣相投的人们高度契合，也希望与人们一起进行有知无畏地探索。”丁磊口中的颠覆性，首先就体现在产品中，也就是高合HiPhi X，这款用全新视角和设计理念打造的未来出行工具，华人运通首席运营官陈威旭更是将其称为汽车工业140年历史中从未出现过的“新品类”。

说到这里不得不简要介绍下华人运通的高管团队，与高合HiPhi X一样可以用超豪华来形容。公司创始人、董事长兼首席执行官丁磊有20多年从业经验，先后在上海大众、上海通用与上汽自主品牌工作；在北汽集团任职过多年的魏燕钦担任联合创始人、总裁；前宝马首席高级设计师尼古拉斯·岳、前超跑品牌布加迪的色彩与材质设计师卡米拉·科罗普主要负责设计领域……这足以让市场对这个团队充满期待。

官方曾表示，高合HiPhi X实现了超跑与SUV的完美融合，开创可进化超跑SUV全新品类。特斯拉Model X是被公认最出色的纯电动SUV，它拥有极高的科技水准与动力性能，但同时也要承认这款车的内饰设计与它近百万元的身份并不符合。纯电动超跑领域，保时捷Taycan此前大放异彩，将完美的操控与传统超豪华品牌的做工设计放在了一起，也是纯电动领域的标杆级车型。

而高合HiPhi X能喊出超跑SUV全新品牌的口号，是否说明它能成为一款拥有前瞻设计+未来科技+豪华内饰+超跑性能，集Model X和保时捷Tycan所有优势的车型？

首先是外观，第一眼看上去就给人一种高级感。高合HiPhi X基于正向开发的原生电动平台，其独有的设计思维能让整车造型更加个性化，并且极大提升了乘员座舱空间。许多人看到这款车都会被其“六开门”设计所吸引，似乎是把劳斯莱斯库里南和Model X结合在一起，不仅是炫酷，更是保证后排乘客无需弯腰、低头，带给用户更尊贵的进出车体验。

高合HiPhi X的车灯非常值得说道，采用的全球首个可进化自定义数字灯光系统，含PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯两大核心灯组。简单来说就是大灯组能感知到道路环境并自主决策，实现全场景自适应照明以及与外界人车的智能交互。

其中PML可编程智能大灯采用与全新奔驰S同款大灯硬件，但基于HOA超体电子电气架构，高合HiPhi X的灯还具有独特的可进化能力。我们知道许多豪华品牌都喜欢“玩灯”，奥迪更是被冠以“灯厂”的称号。但是像高合这样，能把灯组做的既科幻又能带来更高的安全保障，想必是没有一家能够做到的。

内饰方面也亮点颇多，首先映入眼帘的就是19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏等多屏联动交互设计，更能打造超越期待的沉浸式体验和多维感官享受，大幅简化了车内按键式设计。说到这里我不禁想问问大家，这三块大屏看着不比Model X更有科技感吗？此外，该车采用与迈凯伦一样的英国之宝数字音响系统，加上半苯胺真皮，配合智能数字多屏联动交互座舱设计+电动化座椅布局，豪华程度不输市场上大多数豪华品牌车型。

2、拥有超跑级动力 全车可OTA升级

说完了豪华我们来看性能，新车采用了前后220kW的电动机，0-100km/h加速时间仅需3.9秒，超过了定价77.29万元的Model X长续航版以及114.8万元的Taycan 4S版，同时还拥有630km的续航里程。为了满足未来出行的多元化驾驶场景，高合HiPhi X在底盘硬件技术方面采用了CDC连续可调阻尼减震系统、空气悬挂系统、前增强型双叉臂式+后五连杆式独立悬架等领先技术，扎实的底盘设计让驾驶者能轻松应对超强的动力性能。

无论是设计、配置还是动力也好，这些都是我们能看得见摸得着的东西，但高合HiPhi X的魅力还远如不如此。未来汽车市场变化会非常迅速，消费者的喜好变动会推动整个汽车行业升级迭代，这就需要产品能够及时抓住转型的风口，快速应对市场。高合HiPhi X就是一款可以“升级”的电动车，实现了软件和硬件的分离。

基于HOA超体电子电气架构，它可以通过不断自主学习和远程软件迭代，在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化，实现“软件定义汽车”，这也与大众、丰田等国际化车企的发展思路一致。在此架构之上，华人运通与微软联合开发的HiPhiGo主动式人工智能伙伴，具备推理能力，是可以主动感知用户、帮助用户的情感化智能伙伴，让高合HiPhi X不仅有智能化功能，更有人性化智慧。

3、价格会有多高？

汽车行业“新四化”发展让中国汽车与全球汽车品牌回到了同一起跑线上，但受限于消费者对于国产品牌的固有认知，让整个国产品牌的高端化非常艰难。关于车，业内也普遍认为有两条发展路线，其中一条是以特斯拉为代表，主打品牌高端化，利用高溢价率推出集豪华、性能于一身的产品。

另外一条就是针对城市代步市场，价格在10万元左右，这也是目前国内品牌多为集中的价格区间，虽然能取得一定的销售成绩，但也无形中限制了品牌发展。许多新势力品牌也是如此，由于容错率更低，所以会聚焦中低端市场，想的都是如何活下来。而高合则与特斯拉一样，首款车型就主打科技豪华产品，将品牌拉高到超过奔驰、宝马、奥迪的位置。

目前行业中有传闻高合HiPhi X的价格会达到百万元，甚至会更高，对于一款全新品牌、全新车型来讲，这样的定价思路会不会太过于冒险？其实从高合HiPhi X的产品综合实力上就能看到，它融合了当下你能想到的最高端的配置，无论是“六开门”造型、媲美豪华品牌的内饰设计，还是在性能上足以媲美超跑，这样的表现也撑得起高合HiPhi X进军百万元级市场的“野心”。

价格方面，根据国内现款特斯拉Model X 77.29-87.29万元的售价，以及高合HiPhi X与它的价值差距来看，高合HiPhi X上市后的价格很有可能会在80-90万元之间。而另一家主打高端纯电动品牌的蔚来，旗下ES8顶配版价格也不过62.4万元，待9月24日高合HiPhi X上市后，或将成为最贵的国产品牌电动车。

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