又是他！虽然低调，不过实力不容小觑

美国新发现有助于实现比能达500 Wh/kg的汽车电池

前不久，有媒体报道孚能科技从东风时代手里抢走了岚图的高端项目订单，业内一片哗然。经多方证实，孚能科技确实已被指定为东风岚图H56项目的动力电池供应商。早在2018年，东风汽车和宁德时代就组成了合资公司东风时代，主要为东风旗下汽车供应电池产品，而孚能科技却意外的从宁德时代手里拿下岚图的项目。今天我们就来探秘一下，一个“外姓人”是如何打败“亲儿子的”。

东风岚图是今年7月东风汽车发布的全新高端电动品牌，对于东风来说，打造岚图平台是其突破自主定位，冲击高端的重要战略。东风岚图H56项目是东风集团高端纯电动车模块化平台的重要项目，该车型预计在未来7年内电池需求5GWh，加上后续同平台其他项目总需求将达到10GWh。此次定点项目计划投产时间为2022年。根据与岚图的相关人员沟通，由于岚图品牌的产品要求非常高，所以一般的电池产品很难满足要求，为此他们接触了全球多家电池供应商，整个过程历时很久，最终孚能科技的产品满足了项目的要求，当然后续也会考虑引入其他合格的供应商。

据相关技术人员了解，东风岚图H56项目搭载的是孚能科技590电池模组，其超高的能量密度、长循环寿命、快充优势为东风岚图的“零焦虑”高端品牌定位保驾护航。

说起590电池模组，还要追溯到德国大众推出的MEB平台。自从德国大众推出MEB平台和VDA电池模组标准尺寸以来，无论是以LG为代表的软包巨头，还是CATL等方形硬壳电芯，国内动力电池产业链纷纷投入资源开发相关平台和产品。

标准化的模组是MEB平台的核心所在。据业内人士反馈，590型号是真正为纯电动平台MEB开发的标准模组，从一开始就具备成为通用模组所有条件。相比355和390等其他型号，590模组尺寸大，能降低成本和成组效率最高，同时590模组一旦普及，会加速平民化进展。

那么在590电池模组百家争鸣的时代，为什么东风岚图更青睐孚能科技的590电池模组呢？

亮点一：超高能量密度打造续航零焦虑

此次孚能科技为岚图配套的是590电池标准模组，其电芯能量密度超过275Wh/kg，达到国内最高水平，打造续航零焦虑。据悉作为全球三元软包动力电池领军企业的孚能科技，公司已经开始量产能量密度285Wh/kg的电芯产品，同时已完成400Wh/kg电芯技术储备，运用到系统层级有望突破Pack能量密度240Wh/kg，产品性能处于全球行业领先水平。

亮点二：超级快充助力充电零焦虑

一杯拿铁的时间换你一趟说走就走的旅行。孚能科技的三元软包的叠片工艺电流密度分布相对卷绕工艺较均匀，其充电倍率高。据了解这款电池的充电倍率可高达2.2C，意味着20分钟就能充满。彻底解决用户充电难、充电慢等充电痛点问题，真正做到充电“零焦虑”。

亮点三：超长使用寿命缔造性能可靠零焦虑

据相关技术人员了解，这款电池同比行业590标准模组而言，其循环寿命超过2000次，还能保证90%以上的保持率，可谓是拔得行业头筹。如果以现在主流的车型500km工况续航计算，2000次循环可以保证一般的用户使用100万公里，以一般用户年行驶3万公里来看，整车使用过程中几乎不用担心衰减。

显然，过硬的技术实力，是岚图选择牵手孚能科技的重要原因。作为全球三元软包动力电池的领军企业之一的孚能科技，其三元软包动力电池性能优异，具有能量密度高、安全性能好、循环寿命长、充电速度快、温度适应性强等优势。在软包动力电池领域，2017-2019年，孚能科技连续三年蝉联动力锂离子电池国内出货量第一。

过去几年，造车新势力风起云涌，2020年是车洗牌之年，要想真正立足于行业，造车新势力向造车新实力的转型毋庸置疑。领先的技术和安全可靠的产品及服务始终是新能源行业的亘古不变的金科玉律。

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