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7月19日晚,有媒体报道称,造车新势力公司哪吒汽车主体浙江合众有限公司(以下简称为“合众汽车”)已正式开启C轮融资,并寻求2021年在科创板上市。对此,盖世汽车向第一时间联系哪吒汽车方面,其回复称“不予置评。”
据盖世汽车了解,2019年4月,合众汽车完成了30亿元的B轮融资,至此合众公司累计融资金额已超过70亿元。与此同时,B+轮融资也正式启动。“最新轮融资的金额预计在30亿元左右,具体融资情况将在适当时机对外公布。”合众汽车高级副总裁戴大力在接受媒体采访时透露。
合众汽车“不缺钱”,且已找到了未来2-3年的基金,这是合众汽车总裁张勇在2019年12月对外的公开言论。不过,截至今日,并未有任何关于合众公司B+轮融资的消息传出。
值得注意的是,今年2月,合众汽车曾发布声明称,为减轻固定资产占用资金过大,加大企业资金流动性,于2020年1月将涂装车间价值4266万元的设备抵押给上海国金租赁有限公司(简称“国金租赁”),由此获得国金租赁1.2亿元的授信。对此,合众汽车表示,此事项属于正常的融资行为,与以房产土地等不动产抵押给银行获取授信性质相同。
2020年对于多数车企来说都是具备挑战性的一年,销量下行、补贴退坡、疫情影响等多重压力,让本就“烧钱成瘾”的新势力企业更加缺钱。同时,是国产特斯拉的强势入侵,是大众MEB量产在即,是越来越多新势力企业的黯然退场,即便是“不缺钱”的合众汽车,也难掩其对更多资金的渴求。
哪吒汽车LOGO;图片来源:哪吒汽车
据数据显示,今年上半年中,哪吒汽车批售量已超过5000辆,位列国内造车新势力公司排名第四位,其中哪吒N01单月上牌量已实现破千辆;定位中高端的智能电动车型哪吒U也于今年6月正式上市,销量正处于爬坡阶段。除哪吒N01和哪吒U外,合众汽车第三款全新概念车Eureka 02已在2019年上海车展完成全球首发。“随着后续量产车型的投产交付,合众汽车未来所需资金将会更多。”张勇表示。
因此,若此次合众汽车C轮融资及即将科创板IPO消息为真,将给合众汽车现金流带来一定程度上的缓和,并助力新技术研发项目加速推进,从而在接下来的市场竞争中争夺更大席面。届时,哪吒汽车也有望成为蔚来、理想、小鹏之后国内第四家公开IPO的造车新势力品牌。
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