什么是无内胎子午线轮胎，无内胎子午线轮胎的优缺点

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　　轮胎对于汽车而言，就好像是人类的脚，没有了轮胎汽车就寸步难行，所以现在的轮胎也是各种各样，其中有一种无内胎子午线轮胎你知道吗，下面就和小编一起来看什么是无内胎子午线轮胎，无内胎子午线轮胎的优缺点的有关内容吧，希望对大家了解驾驶相关信息有所帮助。

　　什么是无内胎子午线轮胎

　　无内胎轮胎(Tubeless Tires)，俗称原子胎或真空胎，这种轮胎就是没有内胎和垫带，是利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性，外胎兼起内胎的作用。目前已普遍采用。

　　无内胎轮胎特点

　　1、优点

　　安全性好:内胎轮胎在车辆行驶中，由于内胎与外胎之间的摩擦，会产生大量的热量，而且散热不够，容易导致穿孔。无内胎因为没有无内胎，所以内外轮胎之间没有摩擦，并且可以直接通过轮辋散热，散热性能好，可以大大降低爆胎的概率。

　　此外，无内胎在穿刺后泄漏很快，而无内胎在穿刺后泄漏很慢，因为它们有一层由特殊丁基橡胶混合物制成的密封层。此外，在无内胎轮胎的胎圈外侧附加了2-3mm的橡胶密封层，大大提高了安全性。

　　经济性好:无内胎无内胎，结构合理，重量轻，滚动阻力小。试验结果表明，无内胎轮胎滚动阻力降低10%，燃油节省2% ~ 3%。无内胎轮胎因其具有均匀的地面压力，均匀的磨损，从而延长了轮胎的使用寿命。

　　环保性好:轮胎无内胎，地面面积大，压力均匀，减少轮胎对地面的损伤;滚动阻力小，可减少汽车尾气排放。无内胎轮胎不需要块茎和垫，减少了生产和运输资源的消耗。无内胎轮胎寿命长，减少了大量报废和处理后的轮胎对环境造成的污染。

　　2、缺点

　　途中修理困难。此外，自粘层只有在穿孔尺寸在小范围时能自行带合穿孔，尺寸稍大些便难以黏合;当外界气温过高时，自粘层可能会软化而出现流动，从而破坏轮胎的平衡。

　　以上就是今天的文章“什么是无内胎子午线轮胎，无内胎子午线轮胎的优缺点”的全部内容，司机们每天都要驾驶自己的爱车，所以对最新的汽车信息和有关知识多一些了解是很有必要的，有利于我们的驾驶技能、驾驶感受和驾驶安全的提高，我们也会持续为大家带来有关内容，希望大家喜欢。

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