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目前我国正在加大新能源汽车的开发,各大厂商也开始推出自己的新能源汽车,其中雅阁混动属于非插电式混动汽车不算新能源汽车,只能说是节能汽车,下面我们就一起来看看雅阁混动怎么样,雅阁混动有什么缺点的有关内容吧,希望大家喜欢。
雅阁混动怎么样
发动机噪音隔离真的很棒。你坐在车里几乎听不到引擎的声音,这应该是许多混合动力汽车的一个优点。不幸的是,风噪声和轮胎噪声抑制不是理想的,本田显然需要更多的工作在NVH。
加速快,油门轻,加速平稳。还有驾驶模式的选择,这很有趣。切换到运动模式,节流阀会更轻,反应更灵敏。此外,混合动力版本比汽油版本有一个更多的马达,所以初始功率将会更线性。但是在高速下,很大程度上取决于引擎的高速。
综合油耗性能在100公里左右,感觉这个数据不是很好,会选择混合动力车的车主基本上都是跑着省油去的,但是这个数据不是很好,原来日本车的油耗也不高。所以,如果你想节省一些油钱,我认为你不应该有任何一厢情愿的想法。毕竟,混搭要花2万元,省掉的油钱简直是九牛一毛。
雅阁混动售价23.98万-27.98万,相比雅阁汽油车是高出不少,雅阁汽油车的顶配价格才23.78万,而雅阁混动的起售价就去到了这个价位。如果从价格来看,雅阁混动很难令普通人接受,不过考虑到雅阁混动是油电混合,或许在油耗经济性上能为自己争取到优势。
十代雅阁混动的缺点
从实际测试来看,我们对雅阁混合动力的油耗比较满意。在相对拥挤的路段,雅阁混合动力的油耗为每100公里5.4升。虽然城市混合动力汽车比汽油车有优势,但由于它是由发动机驱动的,有些人会质疑它的高油耗。
而在实际测试中,雅阁混合动力车给出的答案也令人满意,平均油耗为每100公里5.0升。然而,在我们的测试中,我们也发现了雅阁混合动力车的致命缺陷。在高速行驶时,雅阁混合动力车大部分时间使用引擎启动发动机,只有在中等速度时,引擎才能直接驱动汽车。在这种情况下,雅阁的混合动力车噪音更大,舒适性也比凯美瑞的混合动力车差。
虽然混合动力雅阁与雅阁汽油在动力性上有许多不同,但其他缺点基本上都是继承下来的,如日系车常见的问题:油漆薄、后备箱空间小、悬架硬、配置低等。
除了昂贵的价格和噪音的致命问题,雅阁混合动力表现得相当好,特别是在燃油经济性和动力性能方面。
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