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戴姆勒参股软包电池龙头企,“去宁德时代化”加新篇
近日,我们从外媒获悉,全新丰田Mirai或将在10月到11月之间在日本发布,这是一款非常具有前瞻性的产品,因为该车采用了氢燃料电池技术,虽然仍旧由电动机驱动,但是电能来源是氢气和氧气的化合作用产生而成,排放出来的只有水。
全新丰田Mirai外形采用了当今最流行的轿跑车设计,符合绝大多数消费者的喜爱,新车长/宽/高分别为4973/1885/1468mm,轴距2918mm,虽然长度与国产丰田亚洲龙差不多,但是轴距多出了48mm,比很多主流中型车都要更大一些。
据悉,全新丰田Mirai的售价在800万日元左右,约合人民币50万元左右,估计这款车只会在少数几个可以提供加氢服务的国家销售。
虽然丰田目前还没有公布全新Mirai的详细参数,但是在此前亮相时,有消息说这款新车的续航里程大约在650km左右。
说实话,随着当前纯电动车电池技术的进步,它的续航里程并没有体现出明显的优势,同时,在没有彻底解决大规模工业制氢成本问题和环境污染问题的前提下,氢燃料电池在乘用车领域的应用,现阶段还属于探索状态,未来前景也并不明朗。
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