GS Yuasa提供双化学电池技术 为电动车充电

EPFL利用掺钠石墨烯制造电池

（图源：GS Yuasa官网）

大龙车务 ，电池制造商GS Yuasa宣布，将为英国朴茨茅斯（Portsmouth）的港口能源系统优化（PESO）前沿项目提供行业领先的双化学电池技术。

该项目旨在为充电提供电力，并支持当地电网，将在朴茨茅斯国际港口进行试点。这一项目的核心是双化学（铅酸和锂离子）混合能源存储系统，将为朴茨茅斯市议会制定的计划做出贡献，该计划被誉为“该市有史以来最环保的预算”。

谈到快速充电，许多商业场所的可用电力有限，这是大问题。通常情况下，中型商店或汽车展厅充电功率为30-50kW，而标准电动汽车的电池容量从50kWh到90kWh不等，因此快速充电会让电网崩溃。GS Yuasa最先进的集装箱式解决方案，避免了昂贵的地下采掘，也不需要通过电网重新分配，大大降低了项目成本和环境影响。

全新GS Yuasa双化学能源存储系统，将采用防风雨棚的形式，可以提供100kW的电力。该系统将采用锂离子技术和标准铅酸Yuasa ENL电池技术。GS Yuasa位于威尔士的Ebbw Vale工厂，负责生产这些电池，并完成整个系统的总装和集成流程。该系统的锂电池来自于日本，允许电动汽车在白天快速充电，而且电价较低，可以节省时间和金钱，同时有助于满足环境需求。朴茨茅斯国际港口主管Mike Sellers表示：“我们之前说过，我们将采取大胆的行动，以成为英国第一个零排放港口。这一创新项目表明，我们希望走在可持续能源研究的前沿，这些研究将帮助我们实现这一目标。”

PESO项目为期两年，由Innovate UK联合资助。此次试点主要包括三项创新，首先是由GS Yuasa专家设计双化学电池系统，以满足具体的港口要求；第二是通过先进的管理软件，优化现场能源发电；第三，发展智能港口电网基础设施。为了实现2030年的碳中和目标，这三个方面都将发挥重要作用。

英国GS Yuasa电池销售有限公司储备和可再生能源部门的销售总经理Mark Greer说：“随着对绿色能源产品的需求增加，我们很高兴推出一种易于集成的可行性解决方案。我们致力于为各种应用提供最新和最好的电池技术。”

美国西北大学开发超多孔金属有机框架 可成为清洁能源载体