北汽蓝谷面临资金缺口，推何章翔暂替马仿列

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待总经理确定人选

6月18日，北汽蓝谷发布公告，公司董事会投票决定，在未正式聘任新任经理期间，由副经理何章翔代行经理职责。董事会将尽快完成新任经理的选聘工作。

据悉，何章翔在中国汽车界已有十余年工作经历，2005 年至2013 年，何任南汽集团涂装生产部部长; 2013年至2017年，任北京汽车集团整车事业本部副本部长兼北汽(镇江)汽车有限公司党委书记、总经理; 2017年至今，任北京党委委员、常务副总经理。2018年11月至今，任北汽蓝谷公司副经理。

多家媒体曾报道，北京现代常务副总经理刘宇将正式接任北汽蓝谷总经理，该消息尚未得到证实。

近年来，北汽蓝谷总经理职位颇不稳定。6月8日，公司在公告透露，近日收到公司董事、经理马仿列先生的书面辞职申请。马仿列先生因个人身体及年龄等原因向董事会提出辞去公司经理、第九届董事会董事等职务。

马仿列自2019年2月接替郑刚，任北汽蓝谷总经理一职，郑刚辞职理由同样是“身体健康等个人原因”。2014年至2018年间，郑刚一直担任北京（北汽蓝谷前身）总经理。2020年1月，离开北汽不足1年后，51岁的郑刚转战华为，任华为智能汽车解决方案BU首席战略官。

面临较大资金压力

无论是何章翔还是刘宇，面对的都是急待提振业绩的北汽蓝谷。今年5月，北汽蓝谷共销售2106辆，同比下滑71%。公司曾经当家车型EU系列当月销量仅为1506辆，同期销量达到11095辆，广汽Aion S亦达到3892辆。2019年6月期间，EU5还以7079辆成为中国新能源市场销量冠军。

销量下滑的北汽蓝谷急需资金，6月18日当天，北京蓝谷同时公告，公司将发行期限不超过5年，金额不超过30亿公司债券，用于偿还有息债务、补充营运资金等用途。

根据公司财报数据，2020年第一季度，北汽蓝谷共亏损4.3亿元，经营活动现金净流出35亿元。现金流量表更能体现出公司当期资金状况，以上述数据来看，北汽蓝谷当前资金缺口严重。

发力高端市场，加剧北汽蓝谷资金压力。入门级车型不断下滑之下，北汽蓝谷寄望于高端电动车型改善局面，今年4月底，公司推出与麦格拉合作后首款量产车型——ARCFOX αT，该款车起售价28万元，对标特斯拉。

据悉，高端电动车业务需巨额资金投入，相关车型的上市令北汽蓝谷资金更吃紧。“目前，我们对高端电动车投资已经超过100亿人民币”北汽集团一位高管曾告诉中车网。

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