东风L4级5G自动驾驶汽车下线 系海内首款

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　　6月15日，东风汽车公布新闻称由东风公司手艺中央自主开发的东风Sharing-VAN 1.0 Plus已于日前在东风公司手艺中央量产下线。据悉，该车为海内首款L4级5G自动驾驶汽车，现在已经收到来自北京、浙江、广东和湖南等地的70多辆订单，涉及无人微公交、无人物流车、清扫消杀车等多个车型。

　　此次量产下线的东风Sharing-VAN 1.0 Plus具备一键招车、动态限速、环岛通行、动态避障、多车编队、自动泊车及后台招车、远程控制、调剂监控等13项功效，可应用于交通不便的科技园区或大型景区。例如首批下线的6辆车就将驶向位于山东省青岛市的国家海洋实验室，在智能园区举行载人摆渡、运送物品等运营流动。

　　同时，东风Sharing-VAN 1.0 Plus还搭载了5G通讯手艺，在车联网和北斗系统的加持下，能够实现远程遥控驾驶，遇到紧急状况时，后台可以通过远程遥控接受车辆，时延仅为5-6毫秒。这项技术在此前武汉疫情高发时期已经举行了实战演练。得益于L4级高度自动驾驶手艺和5G远程驾驶手艺，相关工作人员只需坐在模拟驾驶舱操作方向盘，执行给油、刹车等动作，Sharing-VAN在就可以完成直行、转弯、定点靠边停车等操作。

　　据东风公司手艺中央SV-BU项目组负责人李凯先容，此次量产下线的东风Sharing-VAN 1.0 Plus是东风Sharing-VAN的升级车型。东风Sharing-VAN移动出行服务平台是东风探索下一代公共出行服务新模式的实践功效，由“自动驾驶+远程驾驶+调剂监控后台”3个模块组成，集成了LTE-V/5G、自动驾驶、新能源汽车、分时租赁、公共出行服务等众多亮点手艺，旨在为用户打造一种介于Bus&Taxi之间的舒适型共享出行空间。车内既没有驾驶座，也没有方向盘、油门和刹车。

　　根据东风公司的设想， Sharing-VAN将基于社会出行需求，通过众创开发的形式，为平台拓展和搭载共享出行、移动商铺等厚实的应用功效。现在，东风Sharing-VAN已衍生开发出三大系列十多款产物。

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