刹车优先系统 什么是刹车优先系统

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　　制动超驰(BOS)是指让驾驶员踩下油门踏板并且油门打开(即加速器到尽头)仍然可以通过的制动踏板将在系统中停止，即优先系统 驾驶员试图制动但失败，发动机将自动切换至怠速状态。 换句话说，如果您用力踩刹车踏板或踩下油门踏板，计算机将在很短的时间内减少喷入发动机和节气门打开(非油门缆车)的燃油量，并且 降低发动机转速，离合器的各部分可以分开。刹车优先系统 什么是刹车优先系统

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　　在这需要注意的是这个系统真正的功用，他是在司机发生错误预判时阻止发动机的动力输出，以便减少汽车继续加速行驶，并不是在第一时间利用刹车将汽车刹住。如果发生司机错误操作或者油门卡住时，有经验的老司机会第一时间踩住刹车，这时信号传递到行车电脑，刹车优先起作用(发动机动力切换至怠速)的同时ABS起作用，加上老司机的经验应该能将损失降低至最少，而不是大家所理解的这个系统能缩短刹车距离。它只是将发动机动力切至怠速具体的刹车还需要司机准确的判断和汽车ABS的启动。

　　有很多车主都在纠结自己的爱车上有没有这个功能，其实这个功能也存在一定的局限性，可以说基本用不到，如果不配备这套系统在出现类似的情况时也可以将汽车挂至N挡切断发动机动力同时踩下刹车，效果跟这个系统几乎相差不大，说白了这取决于司机的判断力和经验。(根据刹车真空助力换取真空的方式不同踩刹车时可能部分汽车没有助力，造成踩刹车特别硬)至于测试汽车上是否安装有这套系统也很简单，猛踩油门并保持的同时踩下刹车，看发动机的转速知否切换到怠速转速，如果没有切换至怠速证明这个车没有刹车优先系统，反之则有。当然并不建议大家去尝试这个实验，因为测试他的意义并不是很大，又存在一定的危险性。

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