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大众将从9月开始交付ID.3电动汽车
大龙车务 ,特斯拉修改了其位于德国柏林附近的首座欧洲工厂的建设计划,从而应对该地区存在的土地沙化问题,以及当地居民对工厂建设可能消耗过多水资源的担忧。
(图片来源:特斯拉官网)
6月10日,勃兰登堡环境部在一份声明中表示,特斯拉于本周提交了一份新的文件,其中的内容包括工厂将使用新的桩基,从而提高建筑物的稳定性,以及特斯拉还将“大幅”降低工厂建设的用水量。
特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)为德国工厂的建设制定了一个较为激进的时间表,他希望在2021年中期让柏林工厂开始生产。虽然德国曾向马斯克保证,德国政府将快速通过这个项目的审核和手续,但是当地的组织却抱怨称,特斯拉工厂建设将消耗过多的水资源,而当地已经出现了干旱的迹象,且缺水现象正在变得越来越频繁。
特斯拉提交的文件显示,在建成之后,柏林工厂将在当地雇佣最多1.2万员工,生产电池、动力总成和车辆,该工厂将生产的车型包括Model Y跨界车和Model 3轿车以及特斯拉未来发布的车型。
在德国争希望大幅提升电动车销量之际,特斯拉即将进入德国腹地,与大众、宝马和戴姆勒的梅赛德斯奔驰等德国本土车企争夺市场。
为了刺激的销量,德国政府除了向SUV等二氧化碳排放量更高的车型实行更高的税率之外,还将为购买4万欧元以下的纯电动汽车的消费者提供6000欧元的补贴。算上厂家所提供的3000欧元补贴,德国消费者在购买电动汽车时可享受的补贴额度将达到9000欧元。
6月10日的报道称,德国经济部希望从德国经济刺激计划中拨出5亿欧元(约5.67亿美元)的专款,用于支持建设电动汽车充电站。
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