加注电气化，英国燃油车要“报废”

乘联会崔东树：补贴免税政策将对中国新能源汽车发展起到长期利好作用

据悉，这一报废计划计划将于7月6日被英国首相约翰逊正式宣布。

英国一家报纸称，该国政府正考虑给予车主高达6000英镑(约合人民币6.4万元)的补贴，激励他们把柴油和汽油车型换为。据悉，这一报废计划计划将于7月6日被英国首相鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）正式宣布。

目前，在英国生产的纯电动汽车只有日产在桑德兰工厂生产的聆风Leaf和宝马牛津基地制造的Mini纯电动版，政府部长们希望新的这项报废计划能增加日产联盟伙伴雷诺在英国的电动，并鼓励雷诺在桑德兰工厂利用闲置产能生产纯电动汽车。

桑德兰工厂是英国最大的整车组装工厂，但根据日产现阶段的数据显示，在截至3月底的过去财年里（2019年4月-2020年3月），该工厂的产量从50万辆的峰值下降到32.5万辆，同比下降了22%。

此外，这项针对柴油和汽油车型的报废计划还将通过降低捷豹纯电动I-Pace的成本来提振捷豹路虎的销量，这款车是由在奥地利代工生产的。为了刺激该国的纯电动转型，捷豹路虎还计划在其位于英格兰的Castle Bromwich工厂生产电动版的捷豹XJ轿车。

值得一提的是，德国和法国也计划鼓励消费者购买电动车，德国政府于上周表示，购买价格不超过4万欧元的纯买家，将有资格获得9000欧元的补贴，作为超低排放车型刺激计划的一部分。

法国也正在执行一项高达80亿欧元的消费刺激计划，包括对购买纯电动车型的奖励，最高为1.2万欧元，并同时提供旧车型报废的相关奖励。

过去一年 德国电动汽车充电桩数量提升60%