防冻液有损耗正常吗，防冻液怎么加

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　　很多车主纠结是否需要更换防冻液的问题，还有防冻液的损耗问题，今天我们就来说一说防冻液的损耗和补充问题。告诉大家怎么自己加防冻液。

　　五千公里防冻液就会到下限，是正常现象吗?

　　少量的防冻液损失是正常的。虽然整个冷却系统是密封的，冷却剂壶是覆盖压力释放孔。当内部压力达到一定值时，防冻液就会从泄压口泄漏出来。所以有些汽车在水温高到开罐的时候，就会看到发动机里冒出很多白烟，这就是防冻液从泄压孔溢出来，流到发动机的热气蒸发而形成的白蒸汽。通常情况下，即使锅不沸腾，当水温上升时，减压孔中也会有非常少量的水蒸气。虽然量小，当时间长了积累的量多了，就会看到防冻液的液位下降了。根据车型不同，有些车下降得快，有些慢。

　　虽然磨损是正常的，但如果磨损太快则是不正常的。但是，损失的速度太快并没有明确的定义，也没有规定多少公里损失多少毫升是正常的，只是依靠平时的经验总结。有的汽车直到更换防冻液后才添加防冻液，有的汽车则会添加2万或3万公里。的确，有些车磨损得很慢，而有些车磨损得更快。

　　一般来说，2万公里范围内添加防冻液是正常现象，防冻液用量不应超过0.5升。如果每5000或10000公里加一次，那一定是不正常的。一些新车将增加1万公里这是怎么回事?这说明工厂在防冻时并不是特别多，基本上快到下限，所以很短的时间就会低于下限。是否有正常的损耗或泄漏，添加后观察即可。通过观察下一个加水需要多少公里，就可以确定是否有泄漏。

　　防冻液有损耗正常吗，防冻液怎么加

　　防冻液损失过快主要是由于泄漏，因为任何其他部件都不会消耗防冻液，除了泄漏之外没有地方可去。所以去4S店检查一下防冻液的消耗量就是检查一下是否有渗漏，没有渗漏是正常的。如果水温过高，气缸垫损坏，则防冻液可能会进入油缸或气缸，造成防冻液损失过快，这种故障可轻易检出，会出现明显的故障现象。

　　少了防冻液可不可以去4S店，自己买一瓶加起来呢?是的，但是你最好添加和原药一样的防冻液。如果买不到相同的，至少要加入相同颜色的防冻液，不同颜色的防冻液千万不能混合。也注意到冰点的温度,添加防冻剂最好是原车一样冰点温度或降低,以防的次数增加导致整个防冻剂的冰点,不能用于这个领域,或者需要提前更换。打开壶盖，把壶盖加到接近上限的地方就可以了。给汽车降温是必要的，否则你会被烫伤的。当汽车很热时，打开车盖，防冻液可能会流出来。热车的灌装量不是很准确，热车的添加刚刚好，冷车后液位会下降一点。

　　如果水位突然下降，水温过高，又没有地方买防冻液，能加水吗?有可能加水应急，如水温高，速度快，造成防冻液少，只能加水，等待救援时间延迟，成本高。加半升的水效果不大，以后可以正常使用，如果超过半升，建议在高速后全部更换防冻液。

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