废旧汽车 那些报废掉的汽车都去哪了

汽车以旧换新实施办法 《汽车以旧换新实施办法》细则出台

　　随着经济的稳定发展和人民生活水平的提高，汽车几乎已经成为每个家庭必不可少的高端装备之一。 近年来，中国汽车销量保持了持续稳定的增长速度。 根据相关行业数据，到2016年底，全国汽车PARC已达1.94亿辆，其中私人汽车PARC已达1.46亿辆。 2017年，中国新车销量达到2888万辆，预计到2020年每年将售出2700万辆。废旧汽车 那些报废掉的汽车都去哪了

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　　以如此速度“买买买”，势必会有大量旧车将被淘汰，加上出于环保考虑，国家法规对汽车要求越来越严格，不少“黄标车”已遭淘汰，到2025年，新能源车将到达发展高峰期，到时燃油车又面临着更新换代……你可曾想过，废弃的旧车怎么办?

　　据了解，我国报废车的下场通常只有一个：拆解。拆解公司在清空油箱后，会将空调、蓄电池、废机油等对环境危害大的废弃物收集起来集中处理，再将重料件拆下，能卖则卖，剩下的车体部分多数是压成铁块，回炉再造，或在废钢市场上交易。国外的情况大致类似，只有少数国家的报废车回收再利用率会相对较高，比如日本据说能达到95%以上。

　　但是，拆卸汽车的成本不低，因为利润低，但是劳力，仓储，运输等方面的消耗不会低，所以拆卸汽车可能会更亏本， 最好让它ho积它，因此最终会有大量未售出的汽车。 现在，“汽车回收场”在每个国家都是不容小rec的景象。 这个场景比最近几年“被遗弃的共享自行车堆成山”的形象令人震惊，值得我们反思。

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